ZR-V致在属于广汽本田一款SUV，基本上大家都知道。如果你细看，你会感觉它不像是广汽本田的产品。相比以往的车型，它做得过于精致。因此，个人认为它属于广汽本田自我革新的一次尝试。从宣传可以窥探出，官方也用力强调设计、用料，展现它的个性和品质。

客观而言，本田ZR-V致在e:HEV起售价达到17.99万元，会让人产生疑惑，值吗？从另外一个角度来看，横向对比奥迪Q2L、奔驰GLA等传统高品质“小”SUV，搭载第四代i-MMD混合动力系统的ZR-V致在e:HEV实在有点香。对此，个人观点如下。

1、ZR-V致在e:HEV的品质高在哪？

关于这款车品质高在哪的问题，车事君认为有三点。

首先就是新车的设计和用料，你会发现它身上有点讴歌那味。此前，我们主持人嘉锋也对它有类似的评价。它的设计理念是以往挂“H”标的本田从来没出现过的，例如车身线条，又如车内饰板细节处理，再如前卫的软包覆材料应用。

其次，车辆的底盘表现也相当出色。由于新车基于HONDA Architecture打造，它已经逐渐从以往让人觉得“松散”变得紧致。如果你觉得欧洲车硬，那么这款车恰到好处。因为它既有欧洲车质感，又有日系车人车合一的舒适。

再有就是动力总成的进化，第四代i-MMD混合动力系统是本田品牌的绝对优势。有欧洲车那样的澎湃动力性能，重点是有欧洲车没有的故障率低，甚至还有较低的后期使用成本。契合往新能源时代转变的过渡时期，第四代i-MMD混合动力系统占有天时地利人和的优势。

2、抢豪华品牌的客户？不存在

刚刚车事君说到，它相比欧洲车有许多优势。客观而言，是不是说广汽本田意图抢豪华品牌的客户？例如奥迪Q2L、奔驰GLA之类。

对此，车事君认为是不存在的，原因和逻辑也十分简单。

从豪华品牌角度来看，豪华品牌就是为了分出层级关系，筛选出购车预算的人。从人的需求角度来看，有些人就是非豪华品牌不选。你可以说这是实力，可以说是追求，也可以说是要面子，这里就不展开讨论。

因此，本田ZR-V致在e:HEV抢占奥迪Q2L、奔驰GLA之类的客户群，其实就不太成立。

回到广汽本田的层面，首先这款车的出现就是开拓新的细分市场而来。从另一个角度来看，它为那群有需求但没有产品供给的人而来。至于那群人是谁？下面也分享个人看法。

3、它更适合什么人？

车事君经过多天的探讨，很想用一个词形容那群人，最后想到了“外贸原单”。本田ZR-V致在的目标人群应该就是那群有高品质生活且务实的人，就恰恰是时尚界“外贸原单”那味。

从价格来看，广汽本田ZR-V致在e:HEV起售价17.99万元。这样的价格与奥迪Q2L的入门价还是相差了大几万，而且ZR-V致在e:HEV配置更高，空间更大，质感也高。这就有点像时尚界外贸原单的感觉，投入成本不高，体验感受却十分好，这不是很香吗？

与此同时，购买这类车的人有一个特点，就是不太喜欢展示牌面，而是喜欢讲内涵。因为如果需要牌面的话，按照逻辑就该购买更豪华，更旗舰的车。你觉得呢？