日本防卫省再次消息称，中国海军的135达州舰和530徐州舰于12月7日通过宫古海峡进入西太平洋活动。
紧接着12月8号，798号“玉衡星”电子侦察船也通过宫古海峡进入西太平洋。
加上前几天的两批，中国海军一个星期内往西太平集结了6艘驱逐舰、3艘护卫舰和2艘电子侦察船。当真是大动作。另外有个细节需要注意，这次出航的135达州舰，是今年8月才见到刷号的，也差不多在同一时间服役。
服役仅仅4个月之后就西出太平洋，战斗力生成速度相当快。这里跟大家科普一个逻辑，即武器服役并不代表就形成战斗力。以军舰为例，它在服役之前需要海试，这个过程是为了检测军舰是否达到了设计和建造要求。通俗来说，这是在验货。验货通过了，军舰就会从厂家手里交付到部队手里，算是服役了。但是，此时部队官兵仅仅是掌握了对军舰的基本操作，比如雷达兵如何开雷达、如何开高压、如何捕捉目标等。真要让军舰具备战斗力，那就得继续训练。比如雷达兵要训练如何应对多目标进攻；如何在电磁干扰环境下还能锁定目标等等。就好像开车一样，拿到驾照只是代表你有最基础的驾驶技能。你必须上路开一段时间，经历过不同的路况，才能证明你有驾驶技术。根据训练标准的不同，武器的战斗力分为初始作战能力（IOC）和完全作战能力（FOC）。从服役，到形成IOC和FOC，是需要一定时间的，这个时间由部队的训练水平决定。就像F-22，2002年开始服役，形成IOC差不多是2005年。
而当年中国空军的歼-10，是2004年开始服役，第一次公开亮相是2006年底的《新闻联播》。
根据国内军宣的习惯，可以认为歼-10差不多就是2006年形成IOC的。
而一艘驱逐舰，从服役到形成IOC，大概要1~2年的时间，形成FOC，需要3~4年左右。所以，这次135达州舰服役不到半年就能进入西太平活动，显然是已经达到了IOC状态。因为这种实战背景很浓厚的演习，不会拿来给IOC都没达到的军舰练手，那是浪费资源。或者说，达到了IOC的军舰，通过这种远海实战演习，才能慢慢到达FOC的状态。相比于之前的批次，135达州舰形成IOC的时间，明显缩短了很多。而且，135舰是2022年12月下水的，到今年8月左右服役，花了1年8个月的时间，也比早前第三批次更快（普遍是2年左右）。看来，船厂和海军对052D都越来越熟悉了。
话说，美国海军卡尔文森号航母(CVN-70)已经抵达西太，目前也在宫古海峡以东海域活动。
