近日，2025款保时捷911 GTS正式上市，推出了Carrera GTS 3.6T、Carrera 4 GTS 3.6T、Carrera GTS Cabriolet 3.6T、Carrera 4 GTS Cabriolet 3.6T、Targa 4 GTS 3.6T共5款车型，指导价为196.8万-219.8万元。新车在外观设计方面，采用了更加动感的运动套件装饰，动力方面则全新搭载了3.6T 油电混合动力。那么，新车具体表现如何？我们一起来了解下。
外观
前脸方面，新车仍旧秉承了保时捷家族式的设计风格。两颗矩阵式圆形大灯组分布于引擎盖两侧，再加上两侧微微隆起的轮廓，看起来非常有力量感。底部则设计了三段式进气口，两侧进气风槽还采用了竖状“风刀”装饰，提升了前脸的“战斗感”。
车身侧面的轮廓没有变化，低矮的车头加上溜背的造型，最经典的设计元素仍有保留。轮胎方面，配备了前245/35 R20和后305/30 R21规格的轮胎，前10活塞和后4活塞刹车卡钳的配备，也给整辆车的刹车性能提供了基础。
来到车尾，可以发现贯穿式的尾灯设计仍有保留，底部则镶嵌了保时捷的英文标识。底部包围处设计了比较夸张的扩散器造型，再加上中置双出的排气设计，也提升了车尾的运动感。
内饰和座椅
来到车内，可以发现新车的内饰设计并没有太大变化。但仪表盘为整块12.6英寸的设计，再加上10.9英寸中控大屏的配备，也提升了车内的整体科技感。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay），车联网，语音识别控制等。中控岛台区域则有较多的实体按键得以保留，也配备了手机无线充电面板，但只有15W的最大充电功率。经典的三辐式方向盘采用了真皮包裹，并支持电动调节、加热和记忆的功能。
新车也配备了真皮包裹的运动风格座椅，头枕处还有“GTS”的专属标识。主副驾驶位座椅都支持电动调节，且都支持腰部和腿托的单独调节。另外，主副驾驶位座椅还标配了加热、通风和记忆（主驾驶）的功能。
配置
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，疲劳驾驶提示，胎压监测显示，前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，定速巡航，自动泊车入位，可变悬挂调节（软硬），可变转向比系统，整体主动转向，电动扰流板，无框车门，12扬声器BOSE音响，感应雨刷，双区空调等。
动力
动力方面，新车搭载了3.6T H6水平对置发动机和后置单电机组成的油电混合动力系统，匹配8挡双离合（PDK）变速箱。发动机最大功率为357kW，最大扭矩为570N·m；电动机最大功率为41kW，系统综合功率为398kW，系统综合扭矩为610N·m，官方百公里加速时间为3秒/3.1秒。值得一提的是，新车配备了锂离子电池，但电池容量不大，所以不能提供纯电行驶。
总结
总的来说，2025款保时捷911 GTS在外观和内饰设计方面变化并不大，主要是动力方面搭载了全新的3.6T 油电混合动力。新车上市后将和阿斯顿·马丁Vantage、迈凯伦Atura等车型形成竞争，你觉得2025款保时捷911 GTS竞争力如何？一起来聊聊。
