近日，腾势汽车公布了3月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，品牌共计售出新车12620辆，相比前两个月有着明显的反弹，也使得全年累计销量达到了32853辆，有着不错的表现。
具体车型方面引领反弹的当然是腾势D9，3月售出9326辆，全年累计26945辆，向月均1万辆的数字发起冲击，而Z9系列就本身平淡，两款车型只售出了1335辆，今年累计3551辆，似乎很难有特别大的起色，可能需要一些价格和配置等方面的调整去促进。而腾势N9首发第1个月销量达到1708辆，呈现出不错的态势，但如何能够维持较高的销售数字，避免重蹈Z9车型的覆辙也是值得考验之处。
最后则是N7车型，还剩下251辆的销售数字，今年累计649辆，如果不打算降价的话可能也就是这样的水平。其实大可不必这样端着不放，兄弟品牌方程豹已经放下了架子，推出了14万元左右预售的钛3引爆了市场，目前整体的局面就是市场表现没有那么乐观，还是需要务实一些，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
名满华夏
最近腾势出新车SUV N9了，10天1708辆，对家再次来黑得铺天盖地。腾势98.2%售价在30万以上的豪华品牌。今年一季度腾势国内销量32853辆，其中腾势D9是MPV销量26945辆（占比82%），腾势Z9(gt)是轿车销量3551辆占比10.8%，腾势N7是SUV销量不佳649辆占比2.0%。另外海外出货量今年也已经有三四千辆，D9为主。