经济水平提高之后，购买汽车不再是难事，难的是如何在燃油车和新能源汽车中做出选择，尽管燃油车不符合时代发展的要求，但市场保有量远远高于新能源汽车，鉴于新能源汽车还处于起步阶段，短时间内无法得到全体车友的认可和接受。作为全球最大的汽车制造、销售市场，我国车市成为了全球汽车制造业风向标，从国内车企的发展方向来看，毫无疑问的“押注”了纯电动汽车，造车新势力也好、传统造车大厂也罢，纷纷加快电子电气化转型，完善电动汽车市场布局，传统燃油车似乎成了众矢之的！

站在车企发展的角度来看，发展电动汽车是实现碳中和目标的必经之路，也是电气化时代的要求；站在车友的角度来看，电动汽车比燃油车更省钱，还可以体会到越级的智能配置和驾乘舒适性，考虑到越来越多的地区和车企制定停产燃油车规划，已经没有理由选择燃油车了！尤其是面对不断上涨的成品油价格，燃油车的使用成本不断上涨，两者的差距在不断拉大！为了加快产业转型，传统车企推出了一系列燃油车购置补贴，前后有40多家车企参与到降价内卷中，但并非所有人都能认可燃油车！因此，不少车企提出了“购置税减半”政策。

燃油车购置税减半政策在年初已经结束，燃油车市场从此一蹶不振，即便是车企进一步降低售价，也无法提高用户的购买欲望，因此，不少车企为旗下车型提供了“购置税减半”措施，同样购买一辆定价20万元的燃油车，车友能够接受1万元的花销，有效降低购车难度、提高购车欲望！事实却并非如此，即便是车企推出了“购置税减半”政策，也没有多少车友选择燃油车，恕我直言，购置税减半也“无济于事”，越来越多的人放弃了燃油车！

以一辆定价20万元的纯电动汽车为例，百公里花费在10元左右，而同样定价的燃油车可能要花50元，一年行驶两万公里的前提下，电动汽车比燃油车少花8000元，即便是享受了购置税减半政策，也只能抵消一年的燃油费用，随着使用年限和行驶里程的增长，电动汽车省钱的优势更加明显。部分车友认为电动汽车售价普遍高于燃油车，无法做到“油电同价”是电动汽车难以普及的问题所在，我对此表示认同，期待有能力、有担当的车企站出来，引领电动汽车市场的发展，就在我为此感到迷惑时，别克汽车拿出了实力和诚意，首款基于奥特能平台打造的越级大五座纯电家用SUV-别克Electra E5正式上市，新车搭载全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，在安全、科技、智能、舒适等方面具有划时代表现，结合20.89-27.89万元的售价，不仅实现了“油电同价”，还让燃油车彻底失去优势！

外观上，别克Electra E5采用别克汽车全新的PURE Design纯粹设计理念，前脸采用了全新的飞檐展翼设计手法，晶菱格栅搭配双飞翼LED日间行车灯，有效提高车型辨识度，通过线条串联成流畅车身，整车姿态不可挑剔，车尾设有贯穿式流光飞翼尾灯和晶盾高位刹车灯，有效提高精致感。得益于同级最长的2954mm轴距，别克Electra E5的座舱空间尤为宽裕，为了满足不同体型、年龄段乘客的舒适性，别克Electra E5特别采用了宽体人机工学座椅，520mm座宽搭配用双硬度发泡技术，即使长时间乘坐也不会感到疲惫，大五座空间更适合中国家庭，满足全场景用车需求！Biocare智能生物净舱系统支持多项空气质量管理功能，为用户架起一道智能健康屏障。座舱内置121色音乐律动氛围灯+Décor光舞晶阵饰板支持多种模式调节，搭配14BOSE扬声器和QuietTuning静音科技，即使在非铺装路面上行驶，也能体会到安静座舱的魅力！

别克Electra E5搭载了全新一代VCS智能座舱，软硬件配置均达到了同级领先水平，中控设有同级最大的的EYEMAX 30寸一体弧面6K屏、12.6吋宽幅HUD平视系统、全新怀挡式电子换档系统等配置，内置全新一代人机交互系统得到了高通骁龙8155芯片的支持，具备操作流畅、应用双生态、免唤醒交互、“可见即可说”等智能体验。在智驾方面，不仅可以看到6个摄像头、6颗毫米波雷达和1组高精地图定位模块组成的三重感知能力，车内配置同样丰富，“极光守护”方向盘带视线监测和电容感应功能、座椅带震动安全提示，还支持On-Star安吉星人工客服功能，让Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有全球累计安全行驶超8000万公里的好成绩，在Super Cruise超级辅助驾驶系统的加持下，别克Electra E5可实现车道居中保持、Super Cruise四重提醒、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助、主动避让相邻大车等功能，有效确保行车安全，当之无愧的“20-30万之间最强的纯电家用SUV”！

通用汽车超过26年电气化经验，赋予了奥特能平台极高的造车标准，在用户关注的电池防护问题上，别克Electra E5拥有七大防护措施，从电池包外壳入手，采用了99%高强度钢和超高强度钢；在电池安全检测方面，实现“车+云”实时状态检测；在电芯之间铺设航空级气凝胶，有效隔绝热传递；为每一个模组设立集成式液冷系统为了防止热失控设有快速排气通道和大面积防爆阀；为高压元器件采取防拉弧设计。在电池管理系统方面，首创wBMS可无线连接的电池管理系统，有效避免线束老化对电池组的影响，通过以空气源+废热源为系统核心的Bev Heat双热源热管理系统，可有效避免低温对电池续航能力的影响！值得一提的是，电池包的研发和测试标准远远高于国标，这是造车新势力难以做到的，成功解决电动汽车最后的短板！难怪人们会逐渐放弃燃油车！

综上所述，别克Electra E5的问世极具意义，不仅成功解决了电动汽车的短板，还实现了“油电同价”，让电动汽车不再那么遥不可及，即使再推出购置税减半政策也无济于事！纵观20-30万售价区间中的车型，似乎找不到别克Electra E5的对手，若是你在纠结该选择一款怎样的纯电家用SUV车型，别克Electra E5不会让你失望！