为了能应对新能源汽车给市场带来的冲击，奔驰在此前已经宣布将会推出旗下首款纯电版大G，而就在刚刚，这款纯电版大G已经在日本正式亮相，此次共计发布了三款车型，其中新款奔驰AMG G 63首发版售价为3080万日元，约合人民币142.5万元；纯电G级G 580售价为2635万日元，约合人民币121.91，奔驰G 450 d首发版售价为2110万日元，约合人民币97.6万元。图中就是此前在国内上线的纯电G580 Edition One实车，新车将会在年底前引入国内。

虽说是首款触电版本，但其实外观与燃油版并无明显区别，全车仍旧采用了标志性的方盒子造型。但正面，以往的进气中网换成了全闭合式元素，中央标志性的大标，带来了更好的辨识度！为了能营造出更高的颜值，包括中网周围以及大灯都增加了闭合式的LED灯带，说不上梦幻，但对于这款车来讲也是恰到好处。关于配色，新车提供了哑光南海蓝色车漆、曜岩黑色金属漆、哑光贝母白色车漆、贝母白（亮色）车漆和经典灰色非金属车漆，整个高级感明显强于竞品。

关于尺寸，这款车的长宽高分别为4624/1931/1986毫米，轴距为2890毫米。前后轮距分别为1638和1637毫米，侧面上，这款G580设计了三条腰线，且每条腰线都采用了三段式设计，另外例如侧裙等也都升级到了电动式设计。为了让整部车的完整性得到延伸，包括前后包围与轮眉都贯通到了一起，这也是区别燃油版最明显的地方。尾部上，新车配备了我们熟悉的小书包，并不是传统的备胎，至于其它设计则与燃油版完全一致。

新车内饰也没有明显改变，显示区仍旧采用了贯穿式屏幕，标志性的涡扇形空调出风口也出现在了这款车内！在屏幕下方设计了越野功能控制区。大大提升了实操的便捷性！材料方面，比如在中控台边缘、中央通道等位置使用了大量的碳纤维材质。单就同级别来讲，已经远超任何对手！座椅采用了珍珠银/黑色双色拼色Nappa皮革装饰，依旧满满的高级感！

我们最后来看动力系统，新车匹配了永磁同步电机，其中它的最大马力为587匹，最大扭矩1164牛·米，匹配的是2挡变速箱。据悉这款车的零百加速小于5秒。目前首批车型已经在海外亮相，约合人民币121.9万，预计会在年底内引入国内！