近两年，20-30万纯电智能轿车市场竞争日益激烈，先有全球畅销的特斯拉Model3，再有比亚迪汉、小鹏P7、极氪001等“拍马赶到”，由此形成多足鼎立的局面。就在近期，我们还见到了一前一后进入该市场销售的两台车，它们分别是奇瑞和华为共同打造的智界S7、奇瑞以星途品牌打造的星纪元ES。那么问题来了，两台“含奇量”的智界S7与星纪元ES该怎么选？它们之间又有着什么差别？谁的产品实力更强？带着这些问题，我们开始本期的对比。

（星纪元ES）

从价格来看，星纪元ES指导价为22.58-33.98万元，智界S7指导价为24.98-34.98万元，有了华为技术加持的智界S7价格会高一些，就拿入门款来讲，星纪元ES便宜2.4万元，这是否是代表它的产品实力会比智界S7差一些？

（智界S7）

作为“同胞车型”，其实两车在设计方面相差不大，均采用字母车标、贯穿式前大灯、尾灯、轿跑车身、溜背式设计等相同元素，使得两款车型从侧面、尾部看起来都较为相似。不过，从前脸部分来看，星纪元ES更强调运动属性，智界S7则更具未来感，同时比星纪元ES多出矩阵式特色灯光。

（星纪元ES）

进入车内，两车内饰设计也较为相似，均采用环抱式座舱布局，使用大量皮质面料覆盖中控台，并搭载真皮方向盘、15.6英寸中控屏，营造出不错质感和科技氛围。智界S7车机内置华为鸿蒙OS 4.0系统，支持5G网络和3D车模桌面，并与华为生态链深度融合，能带来更丝滑顺畅的操控体验。

（智界S7）

星纪元ES车机则内置Lion雄狮智云系统，除两车均配备的华为Hicar、面部识别、前排及二排语音识别控制等功能之外，还多出智界S7没有的CarPlay手机互联，车机互联性更丰富。

（星纪元ES）

车身尺寸方面，两款车型均定位中大型车，星纪元ES长宽高为4945*1978*1489mm，轴距3000mm，智界S7长宽高为4971*1963*1477mm，轴距2950mm。相较之下，智界S7的车身数据明显不及星纪元ES。

（智界S7）

落实到实际空间表现，在两款车型前后排均能获得十分充裕的乘坐空间，轻松满足日常家用需求。不过，相较之下，星纪元ES的空间表现略微宽敞一些，而智界S7则配备星纪元ES没有的主驾腰托腿托、前排座椅通风加热、二排座椅靠背调节功能，在乘坐舒适性方面更胜一筹。

（星纪元ES）

作为主打智能化的车型，如同前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助等操控配置，两车都没有缺席，同时它们还都有电尾门、远程启动、雨量感应式雨刷等便捷配置，以及多层隔音玻璃、双区空调等舒适性配置，整体配置表现较好。

（智界S7）

差异化配置方面，智界S7配备了星纪元ES没有的车内生命体征检测、信号灯识别、感应式后尾门等实用配置，以及自动变道辅助、自动驶入匝道、自动泊车入位、遥控移动车辆等辅助驾驶功能。而星纪元ES只比智界S7多出车载净化器、车内PM2.5过滤装置。相较之下，明显是智界S7的整体配置更加齐全，也能为用户带来更丰富的用车体验。

（星纪元ES）

动力续航方面，两款车型均搭载后置单电机，星纪元ES电机最大功率185kW，百公里加速时间为7.4秒。智界S7最大功率215kW，百公里加速时间达到5.4秒，动力输出比星纪元ES更充沛强劲。

（智界S7）

两车均匹配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程同为550km，表现中规中矩。智界S7全系车型均800V高压平台，能在0.25小时快速补能，有效缓解用户里程焦虑，而星纪元ES的快充时间为0.47小时，虽不及智界S7出色，但也达到同级主流水准。

（星纪元ES）

两款车型同样诞生于奇瑞E0X平台，在底盘方面均采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。值得一提的是，即便在星纪元ES入门车型身上，我们也能看到CDC电磁阻尼减振系统和智能空气悬挂，而智界S7只有顶配车型才作为标配。

当用户面对不同路况时，能够通过调节星纪元ES悬挂的软硬和高低，改变车身和地面的离间隙，进一步提高车辆通过性，相较之下，星纪元ES能带来更出色的动态表现，也能为用户提供更舒适的驾乘体验。

（智界S7）

写在最后

整体看来，两款车型都是各有所长，且在同级车型中表现都比较出色。其中，智界S7的座舱智能化、配置、动力表现是它的优势项目；而星纪元ES主要是价格更实惠，车辆的动态表现在同级中也是佼佼者。如果有想要购买这两款车型的朋友，大可根据自身用车需求对号入座。