如今在国产车领域，自带流量的车型与品牌众多。除了小米之外，比亚迪和华为也备受大家关注，是人们热议的焦点。例如，20多万价位的两款纯电轿车——汉L EV和智界S7，吸引了很多朋友的目光，也让不少用户在二者之间难以抉择。究竟是比亚迪的技术更为出色，还是华为加持的车型更具魅力呢？今天，咱们就来一探究竟。
从设计角度而言，2台车的风格呈现出明显差异。比亚迪汉L EV秉持着王朝系列的龙颜美学理念，营造出相当不错的中式豪华氛围。与此同时，其运动氛围颇为突出，特别是溜背造型与隐藏式门把手相搭配，带来了较强的视觉冲击感。另外，它的车长超过了5米，车身显得极为修长。
智界S7的外观设计主打未来科技感，修长流畅的车身线条配合近5米的车长，显得格外优雅。金属装饰条的巧妙运用更是增添了整车的精致感。面对这两种不同的设计风格，你认为哪一种更具吸引力呢？
（汉L EV）
关注此类车型的消费者，往往对智能化配置颇为看重。以汉L EV为例，其配备了DiLink 150车机系统以及DiPilot 300天神之眼辅助驾驶系统，拥有1个激光雷达与31个传感器，可实现高速路、城市道路NOA领航辅助驾驶以及代客泊车等功能。在覆盖场景与功能性方面，均达到当前业内主流水平，然而其车机系统的开放程度略显不足，手机互联功能也有待提升。
（智界S7）
智界S7的座舱及驾驶辅助系统均来自华为体系，其搭载鸿蒙OS座舱与华为ADS 3.0驾驶辅助系统。凭借端到端的网络架构以及192线激光雷达，它能够达成车位到车位的全场景领航辅助驾驶，且支持无图NAC并在全国范围内可用，在复杂场景的处理上更具优势。不过需注意的是，智界S7的城区领航辅助驾驶需付费，而汉L EV为标配，由此可见，比亚迪在性价比方面更具优势。
（汉L EV）
接下来，让我们聚焦于汉L EV的核心续航与动力表现。其搭载了比亚迪自主研发的刀片电池，基于1000V高压快充平台构建，稳定性卓越。该车纯电续航里程分别可达701km和601km，借助专用超充桩，电量从10%快速充至70%仅需0.1小时，即6分钟。即便在普通充电桩上，其充电效率虽有所下降，但相较于多数车辆仍更为迅速。
（智界S7）
智界S7在电池方面，分别选用中创新航和宁德时代的产品，依托800V高压快充平台打造，呈现出当下的主流水准。其长续航版本续航里程可达855km，上限相较于汉L EV更高。在800V超充桩的加持下，它从30%电量快充至80%仅需0.25小时，也就是15分钟，就当前情况来看，充电速度都颇为可观。
在性能表现上，汉L EV唯有顶配车型才采用四驱布局。其电机宣称拥有全球量产车中的最高转速，每分钟可达30511转。双电机版本的综合功率高达810kW，综合扭矩达1102N·m，百公里加速仅需2.7秒，最高时速可至240km/h，并且还配备了云辇 - C悬架。凭借如此强大的动力输出，汉L EV驾驶起来极为“迅猛”，驾驭这款车需要具备相当的驾驶能力。尽管它的车长超过5米，不过车头指向十分精准，只是转弯半径稍大，在狭窄道路行驶时难以充分展现其优势。
智界S7依托华为途灵平台精心打造而成。其双电机版本综合功率可达365kW，综合扭矩达到673N·m，百公里加速时间仅需3.3秒，极速能够达到200km/h。不仅如此，它还配备了智能空气悬架，使得操控极限得到进一步提升。
虽说在百公里加速成绩方面，智界S7稍逊于汉L EV，但就驾驶者的直观感受而言，二者并无太大差异，均能带来强烈的推背感。然而，与汉L EV不同的是，智界S7展现出了更高的操控极限。特别是在高速过弯时，其底盘在抑制车身姿态方面表现卓越，对于喜爱驾控的驾驶者来说，十分友好。
总结：
总体来看，比亚迪汉L EV车长超5米，千伏平台与2秒级加速颇具优势，品牌认知度也更具吸引力，且不到30万便能拿下顶配；而智界S7配备华为智能驾驶辅助方案及鸿蒙OS生态，有一定亮点，不过四驱版本入手价已达30多万。在这场竞争中，二者各展实力，但就性价比而言，比亚迪汉L EV略胜一筹，各位觉得如何？
