美国什么时候沦落到和印度一样，吹牛不打草稿了？
美国网友一提涡扇15，气得头发都竖起来了，直言：中国是为了打美国脸而生。
就这一件事，就让美国光着屁股转圈丢人，大家都看明白了
美国太虚伪，中国太实在。
美国吹的牛皮，中国把它当成了毕生追赶的标准，埋头苦干。结果，追了半天，自己都不知道已经成老大了！
此事件，就是“中国涡扇15打脸事件”。
过程：当年，F22搭配着 F119发动机，出场就封神。那可是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣人，红旗招展，人山人海。因为有了F119，美国人有了自己的发动机“春晚”。
发动机F119被美国人捧上神坛。这款世界最强发动机，美国只用8年，就完成了从试飞到服役的惊人壮举！世人无不钦佩美国人的科研力量。
美国的F119的这几点，在1991年怎么吹都不为过。
美国人也算想明白了，反正自己是世界第一，怎么吹都行。“就是吹破大天，只要没人能超过我，就证明不了我是错的！”所以玩命把牛皮吹上天。
美国F119第一大吹牛：
是发动机的推重比
在1981年，F119为什么如此备受关注？
因为，在40年前，美国的F119发动机的推重比就能达到9~10之间。
甚至有人说。 F119的推重比高达11！
推重比高，就是意味着发动机用最少的材料，能够产生最大的推力。
如果一款发动机推重比超过八，那就意味着不用任何加速，就能轻松实现超音速巡航。用最小的代价，能够提供最大的能量。打破燃油效率的牵制，用更低的油耗实现更大的推力，彻底实现“小马拉大车”，一点不费力！
发动机的推重比，可以说是发动机最重要的几个参数之一。这代表着“从发动机材料到整体设计和制造工艺”，都远超地球上的所有国家。
在F22公布的那一刻，他搭载了大心脏F119，推重比竟然能达到11！
可以这么说，在未来几十年之内，没有谁能超过F22！在别的国家还在为“推重比超过8”而玩命努力的时候，美国已经“一骑绝尘了”！
中国看在眼里，羡慕在心里。
能不羡慕吗？中国当年买个俄罗斯的NK-32，都求爷爷告奶奶的，还没买成。
美国2亿人，中国14亿人，14亿个大脑都开发不出来“推重比超过10”的发动机？
中国人就不相信这个邪！
1996年，中国涡扇15发动机立项。从俄罗斯R-79发动机入手，从高压压气机、涡轮、燃烧室，开始1:1仿制。
这个俄罗斯R-79，推力为176.5千牛，而美国的F119，推力为177.9千牛。
推力相差不大，但推重比可差太多了！
俄罗斯的R-79，推重比只有7～9之间。
中国从R-79入手，首先完成了燃烧式涡轮高压压气机核心部件的仿制工作。
但模仿着模仿着。中国发现，这R-79发动机也不过如此嘛！
在中国全产业链的新材料、新工艺、最前沿技术不断进步的加持下，赫然发现，中国不知不觉间，已经完成了120项关键技术的突破！
2011年，中航集团终于完成了涡扇15的交付工作。
一测试，赫然发现，列强竟是我们自己！
中国的涡扇15发动机，推重比竟然达到了10~11！
而再回过头反推美国的F119发动机参数，发现它的推重比只有7~9！
中国人都麻了，早知道不费这么大劲儿了！我们埋头苦干，只为有一天能超越结果，压根没想到，自己早就遥遥领先了！
美国40年前画的ppt，结果让中国给完成了！美国人此时想哭的心都有，40年前发出的回旋镖，最后还是打到了自己脸上。
美国F119第2大吹牛：发动机隐身性能。
美国当年光吹自己的推重比和隐身性能。
当年119的隐身性能确实牛，尤其比R-79牛。 F119通过尾喷管液态氮，可将尾盘门口处的高温瞬间降低。近距离格斗弹，在追踪F119时会瞬间失去目标。
而中国，直接玩了招“釜底抽薪”，直接改变尾喷管材质。使用阻燃钛合金减少重量，而且调节叶片，可以减少雷达反射面积，直接从根本上解决了飞机延伸问题。
美国F119第3大吹牛：使用寿命
美国当时F119是怎么吹的？
官方宣称：F119发动机工作寿命可达8000个小时！还特意加上括号引用说——“这还是保守估计的，使用数值远远超过宣传数值”。
意思就是，我们美国保守估计的数值，都比其他国家发动机寿命强百倍！
但后来，中国涡扇15超越美国后才发现，美国F119发动机的使用寿命，只有4300小时。
而首次大修，寿命竟然为2162.5小时，和官方宣称的8000小时，相差4倍。
原来，美国吹得最狠的，不是F119发动机的推重比，而是发动机的使用寿命。
而中国的涡扇15，工作寿命大约为4000小时。这和美国F119差距不大，但是，美国引以为傲的“退重比”，中国可是遥遥领先。
涡扇15，无论推力、燃油效率，还是推重比，都遥遥领先。
最后，还有一个更加惊人的发现，美国人吹牛只吹优点， F119发动机有个致命缺陷——中国涡扇15的低空高速性能，竟然遥遥领先于F-119！
涡扇15解决了美国人头疼40年的“中低空大马赫数边界振荡”问题。
这就直接导致了“F22+F119”的综合性能，特别是中低空域机动性能和加速性能，远远比不上“歼20+涡扇15”。
中国的国产涡扇15和歼20，机身设计完美适配，中国用26年就完成了美国40年的研发过程。
2023年，涡扇15直接亮相珠海航展，引起全世界震动。尤其是美俄两国，惊爆眼球。
美国被惊爆的原因是：他们无论怎么限制封锁发动机技术，中国都能从材料、工艺、设计上弯道超车！
而大鹅惊讶的是，中国竟然把一款落后的R-79发动机，玩儿成了世界第一！徒弟彻底超越师傅。
就在2009年，中国工程院院士陈懋章，还在珠海航展上说，中国的航空发动机，和世界有20年的差距！美国不用担心，中国一时半会儿赶不上美国。
2023年，中国直接抛出王炸。涡扇15直接打破了美国保持了23年的推力记录。
F119 有17.7吨的推力，而中国的涡扇15，已经达到了18.5吨！
而英国皇家联合军研究所一点都不惊讶，因为他们早就发现，中国的航发申请专利上，从2015年开始连续7年直线增长，到2020年，增长率达到百分之476%。
这么牛的成果，全都归功于中国的完整供应链体系完全不用求人。
美国40年前吹过的牛皮，像一个大鞋底子，40年后又甩到了美国人自己的脸上。
