阿拉伯强国糊涂！官宣购买苏57？知道歼35好却没法买，是小国悲哀

阿拉伯国家糊涂啊！进口什么苏-57，土豪大户视金钱如粪土吗？

到底哪个阿拉伯国家如此头铁？都2025年了，硬是要进口苏-57！到底有什么更深层次的意义？真的只是进口飞机吗？还是有别的利益交换？

小国的大订单

据俄罗斯《消息报》报道：阿尔及利亚已经宣布，将进口俄罗斯苏-57。

并且，已经有阿尔及利亚飞行员到俄罗斯接受培训。

阿尔及利亚这个订单，手笔可不小，至少12架起步，最高可以到小30架。

如果按照每架1.43亿算，阿尔及利亚这一个订单就掏出20亿美元！

要知道，阿尔及利亚2020的军费才97亿美元，一出手，直接就是20亿美元的飞机订单！

其实，不是阿尔及利亚喜欢苏-57到不计成本，而是对历史遗留“财产”的无奈。

这是小国的悲哀。当然，这是后话，后面会有详细叙述。

首先，2025年，花1.43亿美元买苏-57E,到底合不合适？

当然不合适。都2025年了，比苏-57E又便宜又好的飞机太多了！

俄罗斯的辉煌已经成为过去，现在对外军售，还得看中美两国。

中国的歼-35，是5代机中唯一最有性价比的。

之前就有消息爆出，巴基斯坦“爱歼-35，爱到头皮发麻”，打算用28亿美元买40架，平均每架35E售价7,000万美元。

巴基斯坦这样的小国，28亿美元，一次性买40架世界最牛逼的5代机，不但不觉得贵，反而觉得赚大了，做梦都能笑醒。

比起“苏-57E”的每架1.43亿美元，中国这个价格，那就是香饽饽！一架苏-57的外贸版，竟然能买两架歼-35E！

所以说，阿尔及利亚这个苏-57的订单，简直是“离谱他妈给离谱开门——离谱到家了”！

苏-57外贸版本，比中国歼-35外贸版本贵一倍，而性能，却差到他姥姥家去了！

都知道中国出品粗暴好用

从隐身性能上来讲，中国的“歼-35E”都能当“苏-57E”他师傅了！

本来，苏-57只能被称为“飞行板砖”、“暴力美学”的代名词。要论隐身性能。那简直都差点被踢出第5代机梯队了。

为啥说它是“飞行的板砖”？

因为太粗糙了，雷达反射面积像个大饼，就怕别人看不见。

机身工艺呢，焊接不上的地方就拼命打铆钉，弹仓根本无法闭合。猛地一看，就跟半成品似的。

而歼35那先进的隐身设计，一眼望去，就远超苏57——折线设计和超材料隐身薄膜，让歼35成为五代机中的“隐身专家”。

苏57，强就强在它那个“暴力美学”的发动机上。但苏57的外贸版本在发动机上进行了可怕的阉割，起飞重量和超音速巡航上限被严重削弱。

所以，谁要买歼35E，谁就赚大了。歼35E，是真把真金白银用在刀刃上，“有源相控阵雷达”提供超视距作战能力，完全适应现代化战场需求。

而苏57的雷达，那是出了名的对“隐身目标探测能力”直线下降，而且雷达的TR单元严重依赖进口，产量受制于人。

但不能否认，即使阉割过的苏57，也是优秀的5代机。

除了歼35，“苏57外贸版本”最大的竞争对手，就是F35家族。

要知道，F35 A也就是常规机型，售价仅8,000万美元左右。但出口价格飙升。2022年，日本买了美国105架F35！每架价格达到了2.2亿美元！

F35B也就是短距起飞，垂直降落型，1.0 19亿美元左右。而外贸版本价格飙升。新加坡就买过4架F35B，每架6.9亿美元。

美国主打的是一个“全面”，需要什么型号，有什么型号。

这个“保姆式菜单”的F35，一度成为西方的“心头好”。

好是真好，贵也是真贵，一般人真整不起。如果不是像日本、新加坡这样，在全世界范围内都算有钱的国家，根本玩不起F35家族。“开一次，两兜空空；买一架，钱包瘪瘪”。

其实，阿尔及利亚不是没有其他飞机可以选择，比如韩国的KF-21外贸版本，仅售6,500万美元。

但看过中国歼35的参数，那韩国的KF-21就是个废铁，给歼35提鞋都不配，一个四代半战机，凑什么热闹。

而印度推销的国产飞机，满满的“恒河味”，阿尔及利亚更是头也不回地走了。

阿尔及利亚不傻，他只是没有办法

这年头，哪个国家不得精打细算？那既然中国的“歼35外贸版本”好用又便宜，而且不像F35那么多事儿（增加很多政治条件），为什么不用？

细想一下，这就是先发展起来大国的历史遗留财产，更是小国的无奈之举。

精明的阿拉伯国家，哪个飞机粗暴好用、性价比高，用脚趾头都能算得出来。

阿联酋喜欢歼35，那比自己媳妇还喜欢。在24年11月12日-17日的航展上，口水都流出二里地了！

那沙特阿拉伯，更是重点大客户之一。

巴基斯坦都不用说了，恨不得直接下单。有消息称，巴基斯坦已经计划花28亿购买40架歼35E。

为啥阿尔及利亚不买歼35E？

他们也想买，可是没办法，这就是小国历史的悲哀，但也是一种幸运。

第1个原因：阿尔及利亚长期依赖俄式装备。

训练体系和人员配置，甚至训练的课本，都是苏制的。如果更改，代价太大。像阿尔及利亚这样的小国，根本承受不起。

所以只能沿用苏式武器，这样，短期内能够拥有最高战力。

但从长远角度来讲，越和苏联武器绑定，将来花费的代价就越大。阿尔及利亚当年赌苏式武器是未来的主流，可惜赌错了。

盘点下来，阿尔及利亚一出手就极为惊人，订单大得吓人，俄罗斯不惜一切代价也要抓住这个大客户。

20世纪90年代，阿尔及利亚直接购买了40架米格29，每架在4,000万美元左右。

要知道，那可是上世纪90年代。不得不说，阿尔及利亚为空军是真舍得花钱。

从2000年到2010年，阿尔及利亚向俄罗斯购买过63架苏-30MKI战斗机战斗机，单价高达5000至1亿美元。

苏-30MKI战斗机，被称为20世纪90年代“超级苏霍伊”。这些飞机至今还没有退役。

阿尔及利亚大笔一挥，还购买过S300防空系统，单价5~10亿美元之间。

2010年，阿尔及利亚还买过S400防空系统，单价高达20亿美元。

阿尔及利亚的武器库，基本上全是俄国文字。这下好了，成套的系统、成套的训练人员，搭配上成套的武器装备，磨合起来会很快，训练起来也得心应手。

一旦选择万国造，就会沦为印度那样，成为“寡妇制造基地”。如果哪个月没摔飞机，都能直接上新闻。

第二，苏武器的航电系统，与阿尔及利亚之前购买的苏式武器兼容性非常高，这点对于小国来说非常重要。

如果高端飞机和终端飞机兼容性较差，那么将不会发出100%的战斗力，短期内将会影响空军整体的战斗力，这在不太平静的阿拉伯国家地区，是绝对不能接受的。

第三，阿尔及利亚和俄罗斯走的太近。在能源和反恐上，两国之间合作基础深厚，阿尔及利亚是俄罗斯重要的合作伙伴之一。

所以，这样的大订单，“肥水不流外人田”是很正常的。

还有最后一个因素，那就是苏57的技术成熟度是很高的，这和中国的歼35外贸版本不一样。

苏57E，2019年就开始出口，2024年11月，阿尔及利亚也是苏57第一个海外合同。俄罗斯非常重视此次合作，这也是阿尔及利亚非常需要的。

作为一个小国，希望得到合作伙伴更多的重视和帮助。

俄乌战争打了三年了，俄罗斯什么样世界都清楚，最需要钱的时候，阿尔及利亚直接送上了十几架5代机的大订单。

无论从自己国家发展和空军战斗力的角度，还是从和俄罗斯关系的角度上讲，这是妥妥的亲兄弟才能干出来的事儿。