中山市位于珠江口西岸地区，是珠三角地区城镇化程度较高的城市，特别是中山市的行政区划方式，并没有区县级别，只有镇街类型，城市管理很特别。

中山市在经历数十年改革开放的高速经济发展后，不少的土地都被开发利用起来，在不少的镇街建成区面积占比很大，譬如南头镇、小榄镇等。

中山市位置很好

按照城市发展中看到，不少城市都有很重要的中轴线城市干线公路，譬如江门市的江门大道就非常厉害，真正城市的干线公路。

对于中山来说，哪条道路能够成为中山的城市干线公路呢？

中山市的城镇化人口程度很高，按照数据统计超过80%，虽然建成区面积并没有非常大，但是处于中山北部、西北部、中部、南部、东部等众多区域，都已经有非常成熟的城镇地区，对于划出地方建设干线公路较难。

中山市城镇化程度较高

目前对于中山来说，建设南北走向的干线公路，可能只能考虑对现有的交通公路进行升级改造。

对于中山市的城镇化程度的情况来说，中山南北走向的干线公路，排除了广珠西线高速中山段、中山东环高速、中山西环高速、广澳高速中山段等多条高速公路之外，剩下的应该就只有三条线路：西线的105国道中山段、东线的民众快线连接逸仙路，还有就是我觉得最为合适的三角快线+起湾道快速化+坦洲快线！

中山市干线公路网图

三角快线+起湾道快速化+坦洲快线，这个组合非常不错，对于中山来说，需要一条南北走向，并且能够串联中山核心主城区，那当然就是这个最合适。

三角快线作为中山第一条的高规格干线公路，造福沿线市民，解决了不少三角镇及周边镇街往来城区的通道。

坦洲快线是中山市下极大成本建设的更高规格干线公路，当年虽然有不少质疑声音，但是建成后，这条道路连接中山城区和南部镇街，特别是三乡镇和坦洲镇能够更加紧密与中山城区相连，归属感更强。

不过在这个组合来看，比较困难的应该是起湾道快速化，之前公示了设计方案，但是之后两年多时间没有太多消息，不清楚进度如何？

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