10月比亚迪海豹销量11267辆，环比增长50.8%。海豹采用了比亚迪 e 平台 3.0，提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选，CLTC 工况的续航续航则有 550km、650km 以及 700km 三种可选。
外观设计方面，前脸配备了封闭式格栅，两边设计有波纹灯组。大灯放置在了引擎盖两侧，灯组下方还配有较短的LED灯带，车标放置在引擎盖前沿。尾部造型较为平滑，尾灯使用了贯穿式设计，而且灯腔内置了大量的LED灯颗粒，开启后的辨识效果较为不错。不过下方配有大尺寸的黑色扩散器，车尾上方较为平整，下方线条较为复杂，形成了一定的对比。整车外观整体造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，从厂家公布的海豹风阻系数仅仅只有0.219Cd，达到同级别车型最佳值。
内饰造型布局方面全新设计，采用悬浮式仪表盘和可旋转中控屏，液晶仪表盘和中控屏尺寸分别为10.25英寸和15.6英寸，并内置DiLink生态智控系统。该车配有360度全景影像系统、无线充电、抬头显示、主动刹车、并线辅助、车道保持、交通标识识别等辅助功能。
动力方面，新车提供了后驱和四驱两种版本可供选择。两驱版本分为高功和低功两种版本，最大功率分别为150kW和230kW，最大扭矩分别为310kW和360kW。采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统等最新的纯电技术，超强的动力让四驱版的海豹百公里加速时间只要3.8秒，成为加速性能优异的纯电动轿车。
海豹刚上市销售两个月不到，销量已经突破了1万台，随着产能的提升，这个销量会越来越好。
