新车型号越来越多，价格也越来越便宜，但不知道大家发现没，好的设计越来越少，令人眼前一亮的创新更是凤毛麟角，更多的是模仿与家族式套娃，一个流行元素即使再好看，模仿的多了也会产生审美疲劳，比如，一窝蜂的隐藏式门把手，一窝蜂的眯眯眼，一窝蜂的贯穿式尾灯！

哪怕是传统车企的创新力也难以乐观，宝马的改款就是鼻子越来越大，十一代新雅阁和九代新凯美瑞也被吐槽，丑的一批！而要论创新设计，我认为浪漫的法国人才是大师，虽然国内销量差的一塌糊涂，但你不得不承认，法系车，它的设计走在潮流前沿，它就是跟别的车不一样，总能给你新鲜感。

当然，新鲜的设计好用不好用，需要时间来验证，好用就是经典，不好用就是反人类！比如说，咱们今天要分享的雪铁龙DS5，就是一个典型的法系浪漫主义产品，独特的跨界造型，航空座舱，双A柱，表链式座椅，全景天幕，十年前的产品，可以说非常前卫了，放到现在依旧不过时！颜值依旧在线！

不可否认，DS5的销量很失败，失败的原因有很多，品牌知名度不高，营销失策，设计过于前卫夸张，1.6t发动机故障率较高等等，但它的优点也不容被掩盖。福州的潘大哥从事艺术设计工作，买车也愿意买一辆有设计感的，无意中看到DS5之后就喜欢上了，一直想买一辆，但新车早就停产了，只能去二手车市场找一找。

最近看到一辆个人车源，2018年4月上牌，在所有的DS5二手车里算是年份比较新的，车主介绍说就几处喷漆，没有换件，价钱5万7。潘大哥想去看一看，可自己又不懂，特别是发动机部分，不知道有没有问题。于是叫了我们来验一验，下面就跟着我们的镜头，看看车况细节吧！

车系型号：2018款 30THP P-Line运动型

出厂时间：2017-10

上牌时间：2018-04

表显里程：86707KM

厂商指导：24.39万

车主报价：5.7万

观察前保险杠的缝隙，毛边，固定螺丝，卡扣，不难判断，前杠更换了；同样命运的还有左边大灯，制造标签出卖了它的身份！

前面的防撞梁，水箱框架，风扇都好好的，没拆没变形，看来问题不大，或者说正前方的撞击力度不大，来看看侧面。

左侧叶子板更换了，整个面喷漆，四周内侧有毛边，螺丝也全拆，不过叶子板骨架没问题，机盖左侧也没伤，应该是撞的位置比较低。

叶子板另一侧是A柱和主驾车门，检测A柱的漆面厚度没问题，但拆开轮旋内衬，就能看到A柱下边钣金整形了，这里都撞变形了，那轮毂轮胎悬挂应该也伤到了，一会儿上底盘的时候再来排查。先把车身漆面看完！

后边的漆面基本都是原车漆，虽然排除了事故，但很多地方磕碰掉漆，右侧车门上部还有一道长长的划痕！成色不太理想啊！

右侧车顶大边还有一处钣金伤，一看就不是正规地方修的，腻子都开裂了；而且右侧两个车门玻璃都更换了，但车门没换也没伤，这个事故点很像路边的树倒了压上去的样子！

刚把车头和外观看完，潘大哥就表示不想要了，毕竟A柱伤到就是事故车，成色也不理想，超出了他的心理预期！但看到我们要检测发动机，就又来了兴趣，想看看这传闻故障率比较高的1.6t发动机到底怎么样！有没有出现水泵故障和油泵故障，还有烧机油？

还真是不孚众望，上面能看到的地方基本都拆了，气门室盖，进气歧管，排气歧管，涡轮增压器，机脚，水泵...正时边盖还换了，这应该是更换正时链条的操作！才开六年8万多公里，就换正时链条，就说刺激不刺激？

但拆了这么多东西，也不排除发动机分解大修的情况！有可能防冻液泄露导致了意外高温，或者进水导致的拉缸，进而发动机分解大修，从底盘确认一下发动机和变速箱有没有拆装分离就行了，这也是大修必须得步骤。

然而，没等到上底盘，潘大哥就和车主说拜拜了！因为他看到内饰顶棚边缘有一片水渍，就怀疑天窗漏水了，甚至车辆泡水了！

我们掀开地毯一看，底板和地毯确实有水痕和生锈，线束倒是没什么问题，但最好还是清理一下。因为这车没有天窗，车顶是一块大玻璃，假如是玻璃密封不严漏水的话，拆这么大一块玻璃，也是一个比较费时的工程。

潘大哥认为自己猜中了结果，就彻底对这辆车失望了！对车主说一句不好意思，车况比他想的差一些，有点儿接受不了，所以...车主表示理解，车主说自己也是受害者，不知道有这些问题，他也是买的二手车，在网上买的，和车商聊过价钱之后，只查了一下出险，也没叫三方检测就直接发板车了，想起来也是大意了！

又是一个活生生的教训啊！买二手车马虎不得，必须小心再小心呐！同时，车辆的创新设计总会伴随着一些问题和缺陷，肯定不如老技术那么稳定耐用，那么大家是支持大胆创新还是保守老套呢？好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。