就在成都车展开幕前，网上有不少声音说成都车展的重要性不如前，有些车企都对成都车展轻描淡写，在车展上抓销量，以完成年度的销售目标为主线任务。在汽车市场日益饱和以及新能源汽车更新迭代周期不断缩短的今天，这样的说法不无道理。

　　就当我还在怀疑车企淡化成都车展是不是客观事实之时，比亚迪在成都车展上高调发布王朝首款中大型旗舰MPV“夏”，比亚迪依旧选择在将成都车展隆重其事。作为新能源汽车的龙头，比亚迪此举让人有种“不是因为这个车展有热度我才来参加，而是因为有了我的参加这个车展才有了热度”的感觉，两个字，霸气。

　　提到“王朝”，唐宋元无疑是最著名的，谈起中国古代，肯定不会绕开这三个朝代，而聊起比亚迪的新能源车型，同样绕不开唐，宋，元三款车型。不过，历史需要不断去挖掘，我们对待华夏文明的认知也需要不断加深，正如比亚迪在探索用户需求和产品进化永不止步。

　　唐宋元是中国朝代的巅峰，那么夏商周则是中国朝代的起源，其中，夏朝是中华民族的朝代之首，比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV便以“夏”命名，以首为尊，以夏为名。古语云：“中国有礼仪之大，故称夏，有服章之美，谓之华。”夏寓意高雅、豪华，这也是“夏”这款MPV车型的诠释，以高雅，豪华的车辆，表达出对客人的礼仪和尊重。

　　夏作为比亚迪首款中大型旗舰MPV，以技术、平台、安全、设计、空间、智能为六大核心价值，基于比亚迪新一代插混整车平台打造，插混专属车身架构搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统，使得底盘更加舒适。舒适的同时不忘能效和性能表现，夏作为王朝作为王朝首款第五代DM技术中大型MPV，能耗超低，加速超快。

　　整车尺寸为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm，乘坐空间充足且舒适。设计上，王朝系列全方位都散发着国朝的特质，因此，夏前脸的华美龙颜既有家族的辨识度，也有自身的特点。车身线条简洁，恢弘，尾灯呈中国结样式，整车给人感觉大气且具有东方美感。

　　夏朝的历史最为久远，但是夏这款车型在智能化方面却与时俱进，DiPilot智能驾驶辅助系统助力用户轻松驾驭，DiLink 150智能座舱则提升了车辆的智享体验，增加了旅途的乐趣。

　　值得一提的是，比亚迪“夏”这一全新IP的字标LOGO，面向全社会，邀请共创，大大增加了用户的参与度。夏预计售价30万起，并且全球销售。如今的MPV细分市场，同时具备商务和家用两个需求的消费者越来越多，凭借六大核心价值的夏，将会为这些用户提供全新的MPV出行体验，这款车型将在年内上市。

　　夏的“君临成都”，为成都车展带来了不少关注，比亚迪用实际行动说明，汽车市场没有淡旺季之分，只要专注和努力，任何都是都是旺季。同理，没有不起眼的车展，只要产品足够亮点，同样可以成为关注的焦点。