而这款奇瑞1.5T引擎最大的亮点就在于动力方面，艾瑞泽5型搭载的是奇瑞最新的ACTECO发动机。这款发动机是奇瑞最新一代技术的集大成者，热效率达到37.1%，同时还应用了DVVT+进气歧管中置直喷技术。新增加的1.5L发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩达230牛·米，并满足国六排放标准，传动系统匹配5挡手动变速箱。在实际动力感受上，艾瑞泽5的动力系统表现是比较出色的，1.5L自吸发动机搭配5挡手动变速箱，能够带来116匹的最大马力，230牛·米的峰值扭矩。这套动力总成的表现非常不错，虽然它并没有太强悍的实力，但在驾驶感受上却有着比较不错的驾乘体验，在动力表现上也是比较符合这款车型的定位。而对于一款家用小型轿车而言，全新艾瑞泽5的动力和操控表现也是消费者非常看重的一点，其搭载的1.5DVVT自然吸气发动机。而在动力系统上，艾瑞泽5将会搭载一台1.5L自然吸气发动机。而奇瑞汽车在发展混合驱动技术之路上的探索，正是源于其在新能源车的研发与投入。在实际道路驾驶体验中，这台发动机的动力表现比较不错，在加5挡手动变速箱会将挡位切换的更加平顺。1.5L动力系统的最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩达到了141N•m，相比现款车型的430升发动机提升了不少。而在动力系统方面，新车搭载奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出功率为156马力，峰值扭矩为210牛/米，整套动力组合比较平顺，在同级车型中处于中等的位置。在试驾过程中，这套动力总成的表现非常不错，无论是低速还是跟车，动力输出都比较平顺，完全没有顿挫感。动总全面焕新，艾瑞泽5 Pro搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT发动机。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱，整体动力输出平稳。这台1.5T的发动机是奇瑞最新研发的，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，与其他1.6T动力相同。9英寸的大屏集成了奇瑞最新智能技术。在实际动力感受上，艾瑞泽5的动力系统表现是比较出色的，1.5L自吸发动机搭配5挡手动变速箱，能够带来116匹的最大马力，230牛·米的峰值扭矩。这是一辆1.5T车型，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米。在发动机方面，艾瑞泽5有1.5L和1.5T两款动力搭配，分别能输出156马力和147马力，匹配5挡手动变速箱。而对于这款车，动力系统是一个亮点，全新艾瑞泽5搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率是156马力，峰值扭矩为230牛·米。9英寸的大屏集成了奇瑞最新智能技术。1930转的时候有点儿动力输出，所以日常超车完全没问题。新一代艾瑞泽5的动力系统将延续现有车型的组合，其1.5L自然吸气发动机最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配5挡手动变速箱。在艾瑞泽5 SPORT上，搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱。在驾驶感受方面，艾瑞泽5的动力输出也很线性，在日常生活中的使用需求完全满足。而在动力上，艾瑞泽5搭载一款156的1.5L的自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。其最大扭矩为230牛·米，并且最大马力达到了156马力，这在同价位的车型中，还是相当不错的。10年前，艾瑞泽5上市，凭借1.5L自然吸气发动机，在当年一度是国产中级车的天下，而如今，它也是奇瑞汽车的主打车型，这也使我们看到了奇瑞对它的重视。在动力系统上，艾瑞泽5将搭载一款1.5L自然吸气发动机，最大输出功率达到156马力，匹配的是5挡手动变速箱。其中1.5L发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱。