在当前的汽车消费领域，手握15万元预算的消费者在挑选新能源SUV时往往会感到选择众多，令人目不暇接。深蓝S07 2024款 215Max 增程版和比亚迪宋PLUS DM-i 2025款 112KM 尊荣型两款车型，凭借着其自身的市场反响和一定的人气基础，吸引了消费市场的一定关注，并在销售榜单上占据了一定位置。这两个车型依靠其品牌的影响力和各自独特的产品特色，成为了众多家庭购车的备选项之一。对于预算有限的购车群体来说，究竟哪一款车型在性价比上更胜一筹，更值得入手呢？下文将对这两款车型的市场占有率和性价比进行详细分析，以供潜在买家参考决策。

就外观方面来看，深蓝 S07透露出较为明显的的运动风格，其前端配备了细长的日间行车灯，与前包围的立体设计相得益彰，展现出较高的识别性。车身侧面的A柱后移，配合较短的前悬和流畅的溜背造型，以及大倾斜角度的D柱和隐蔽式的车门把手，营造出比较强烈的动感。车尾部分，扰流板的独特造型和小鸭尾设计进一步强化了运动气息，而贯穿式尾灯则让车尾显得比较简约。

对比宋 PLUS DM-i，该车型秉持海洋家族设计理念，车头造型饱满且圆润，流露出一种稳重平和的气质。车身侧面的A柱前移，前悬相对较长，呈现出典型的家用车型风格。车门把手和D柱的设计较为保守。车尾部分同样采用了贯穿式尾灯，去除“Build your dreams”英文标识后，整体视觉效果比较清爽。下包围的铝色装饰板增添了细节处的精致感。

对比两车的车身尺寸，深蓝S07的车身尺寸为4750mm×1930mm×1625mm，轴距达到2900mm，而宋PLUS DM-i的车身尺寸为4775mm×1890mm×1670mm，轴距为2765mm。从数据上看，深蓝S07在宽度及轴距上拥有较明显的优势，而宋PLUS DM-i则在长度和高度上略占优势。两车的前排座椅均采用皮质材质，并伴有比较精致的缝线设计，显得档次较高。在功能配置上，两款车型均具备前排座椅电动调节、加热及通风功能。然而，深蓝S07在前排座椅上提供了较多增值功能，如主副驾腰部支撑、副驾按摩、主驾头枕扬声器以及老板键等，使得乘坐体验相对来说较为丰富一些。此外，深蓝S07的2900mm轴距属于中型SUV的级别，这为其后排空间带来了一定优势。尽管宋PLUS DM-i的腿部空间已相当宽敞，但深蓝S07在空间上的表现还是略胜其一筹。

深蓝S07的内饰设计以游艇风格为灵感，营造出一种豪华氛围，其15.6英寸的中控屏幕特别设计为可左右偏转15º的大尺寸，方便主副驾驶阅读。隐藏式贯穿空调出风口的创意设计，以及独特的两幅式D型方向盘与怀挡配置，展现了其相对新颖的高级感。与此同时，宋PLUS DMI的内饰则保持了较为传统的布局，配备了嵌入式12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控大屏，以及常见的钢琴烤漆面板和传统风格的三幅式方向盘。尽管其设计略显中规中矩，但从细节处理和品质来看，同样表现也可以说可圈可点。深蓝S07的座椅使用了高级皮质，提供了柔软舒适的触感，主驾座椅具备10项电动调节功能，副驾标配14向零重力按摩座椅，有效减轻旅途疲劳。宋PLUS DMI的中控台则采用了大量软质材料，并以木纹装饰板提升质感。其座椅同样采用高级皮质，乘坐舒适，但调节功能相对较少，主驾为8向，副驾为4向。

深蓝S07在智能车机领域配备了8155智能座舱，支持4G网络连接。而宋PLUS DM-i则搭载了DiLink 100智能系统，并兼容5G网络。尽管两者在车机响应速度上均表现出较高的流畅性，但深蓝S07在显示效果上凭借其2.5K屏幕具有一定的优势。深蓝S07虽未配备全液晶仪表盘，却引入了55英寸的AR-HUD，保证了信息读取的便捷性。相反，宋PLUS DM-i则配备了W-HUD和全液晶仪表盘。在语音控制方面，深蓝S07实现了四音区的语音控制功能，而宋PLUS DM-i则仅支持前排语音识别。值得一提的是，深蓝S07提供了通过语音调节座椅功能的便利，这一点在宋PLUS DM-i上并未实现。

动力系统方面，深蓝S07搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程动力源，最大输出功率为70kW（95Ps）。车辆后置电动机的最大功率达到175kW（238Ps），最大扭矩为320N・m。在WLTC测试循环下，该车型展现出0.85L/100km的低油耗和17.4kWh/100km的低电耗。其零到百加速时间仅需7.7s，纯电动模式下续航里程为215km，综合续航里程更是达到了1130km。后轮驱动的设计和灵活的底盘反应，搭配前麦弗逊式和后H臂多连杆的悬挂组合，使得车辆能够有效缓解路面颠簸。人体工程学座椅的舒适支撑，加上硫化一体式稳定杆系统，较大程度提升了驾驶稳定性。

而宋PLUS DM-i车型同样采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为74kW（101Ps），且发动机参与动力输出。前置电动机最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为260N・m。该车型WLTC综合油耗为1.15L/100km，百公里耗电量为15.9kWh，纯电续航里程为112km，综合续航里程达1450km。其悬挂系统升级为四连杆独立悬挂，以实现平稳舒适的驾驶体验，同时确保转向的精准性和手感，满足家用SUV的定位，在各种路况下都提供比较舒适的乘坐环境。

综上所述，若日常通勤主要依赖纯电动模式，深蓝S07是一个比较合适的选择。其215km的纯电动续航能力，能够满足大约一周的日常出行需求。即便在户外需要充电，3C电芯的快速补电功能也可以缩短等待时间。而且，当车辆满油满电时，1130km的综合续航里程也能够应对长途自驾旅行。深蓝S07基于全新新能源平台打造，其设计布局和配置方面相较于宋PLUS DM更显合理与丰富。尽管宋PLUS DM在亏电状态下的能耗表现更佳，适合作为一款节能型车辆使用，其新款产品相比老款有了比较明显的提升，但在设计层面，深蓝S07这样的新兴势力相比，仍略显不足。广大车友对以上两款车型有怎样的看法，不如在评论区探讨一番。