无人驾驶中的新兴产业——无人物流

无人驾驶技术作为当前科技发展的前沿领域，正逐步渗透到各个行业，其中无人物流作为新兴产业，正逐渐展现出其巨大的潜力和市场前景。

无人物流，即利用无人驾驶技术实现物流运输的全程或部分环节的无人化操作。这包括从无人仓库出发，通过无人驾驶的重卡运输到分拨中心，再到最后一公里的无人配送小车，直至送达客户手中的全过程或其中某个环节的无人化。

随着电商、O2O、新零售等行业的快速发展，物流行业面临着前所未有的挑战和机遇。传统物流模式在效率、成本、安全性等方面存在诸多不足，而无人物流技术的出现，为物流行业的转型升级提供了可能。

技术创新与突破

无人物流的核心技术之一，自动驾驶车辆（如无人配送车）在技术上取得了显著进步。

例如，行深智能在2024长三角快递物流展上展示了其最新城配无人车“换熊”，该车具备L4级自动驾驶技术，并已在全球超过90个国家和地区实现了规模化部署与运营。这种技术不仅提高了物流效率，还降低了交通事故风险，并有助于减少碳排放。

物联网与大数据：物联网技术使无人物流设备能够实时与信息系统互联，实现数据的实时监控和调度。

大数据技术则用于优化物流路径、预测需求、提高库存周转率等，进一步提升了无人物流的智能化水平。、

英伟达增资加持，举牌Serve Robotics

Serve Robotics是一家美国自动驾驶送货机器人研发商，主要进行机器人的设计、开发和运营零排放漫游车，为食品领域提供配送服务。该公司于2021年从优步（Uber）分拆出来，并一直与优步的外卖平台Uber Eats合作，提供“最后一公里”送餐服务。

英伟达早在2022年向Serve Robotics投资了1000万美元，这是英伟达在人行道交付领域的第一笔投资。

此外，美东时间7月18日，英伟达提交了一份13G报告显示，其目前拥有Serve Robotics 10%的股份。

英伟达披露持股信息后，Serve Robotics的股价在美股早盘一度暴涨超过162.7%，最高报6.91美元，创下了美国IPO以来的最大盘中涨幅。考虑到Serve Robotics在披露前是一只低价股，其股价和市值的增长幅度尤为显著。

作为无人配送车领域的领军企业之一，Serve Robotics的股价上涨不仅反映了市场对英伟达投资行为的认可，也体现了投资者对无人物流和自动驾驶技术未来发展的乐观预期。

无人物流未来市场规模

根据中国汽车工程学会等机构的预测，到2030年，城市末端无人配送领域的产值增量将达到977亿元。这一预测主要聚焦于末端配送无人车领域，并不包括无人机等其他形式的无人物流。

无人配送车市场：以2020年全国快递配送单量740亿为例，如果每辆无人配送车能够替代两个配送员，且每辆车的采购成本为15万元，那么无人配送车的市场规模将非常可观。此外，无人配送车还能大幅降低劳动力成本，进一步提高其经济价值。

无人机物流市场：据深圳市无人机行业协会预计，到2024年，无人机在国内的市场规模将达1600亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约300亿元。这一数字显示了无人机物流在中国市场的巨大潜力。

相关概念股梳理：

第一家：飞力达

飞力达开发了基于5G+V2X通信的“车-路-云”协同L4+I4级自动驾驶智能物料配送系统。

第二家：东方精工

投资英伟达合作伙伴嘉腾机器人。

第三家：中邮科技

智能无人车投递系统在多地试点投放。

第四家：金龙汽车

为京东提供无人驾驶快递车。

第五家：300XXX

在车载定位导航模块方面，公司可凭借GNSS高精度定位及惯性导航等一系列技术，为无人驾驶汽车提供实时定位组合导航；在地基/星基一体化增强系统方面，公司可基于CORS技术及“全球精度”星基服务系统构建地基+星基的融合定位服务，为无人驾驶产业提供基础保障环境；在天线方面，公司布局全频段组合天线，满足无人驾驶汽车对天线产品的升级需求；在高精度地图数据方面，公司拥有三维激光、无人机、倾斜摄影等的装备与软件技术，旗下拥有多家大型数据采集/加工子公司，可以成为高精度地图数据运营商的重要供应链伙伴。

最后一家最具潜力，也是我最看好的。

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