作为国产老派汽车品牌，奇瑞这几年的表现让人刮目相看，虽没有对手那么高调，但这几年通过自己的不断发展和努力，已然找出了一条属于自己的发展道路！各种车型齐发展，特别这几年，新车在设计上同样取得了突破性的成果。比如最近热度最高的一款车“奇瑞艾瑞泽8”，作为一台主打运动范的紧凑型轿车，在市场上还是有着较高的认可度，去年全年销量更是达到了13万辆。而就在最近，他的首个进阶版，也就是艾瑞泽8Pro也正式进店，新车在全新设计加持后，更是有奥迪的既视感，按照计划，这款车将在4月份正式上市！预计起步价或在11万左右。
新车外观带有奥迪的既视感，这是以往所不具备的，而且Pro版在细节上把握的恰到好处。正面上，新车换用了八边形的设计，其中上侧以及两侧采用了完全不同的设计风格，个性化元素满满！大灯方面，新车已经升级到了间断式光源设计，下方导流槽中间带有圆形雾灯装置。另外针对1.6T版和2.0T在外观上还是存在细微差别，前者的中网开口辅以四个菱形镀铬饰件修饰；而后者则换用镀铬饰条全包裹，梯字型的前包围与双耳贯通到一起，也带来了近乎完美的完整性。
尺寸上与上代版本差别不大，长宽高依旧是4780mmx1843mmx1469mm，轴距2790mm。但在颜色上增加了青竹灰外观配色，可选性要更丰富一些。具体的设计，整个布局依旧规整， 腰线换用了渐进式的设计，并且贯穿在整个车身，前后隆起的轮眉匹配上多叉式的轮毂，带来了超强的运动感。另外底部上的银色装饰也带来了不错的时尚感。尾部上，重置后的尾灯确实比上代版本更复杂，不仅是采用了贯穿式设计，而且点亮后还带有明显的3D效果。后包围则采用了凸起的设计，配合双边的排气也展现出了不俗的运动感！
对比上代车型，新车内部的改变更直接，放弃了好评的贯穿式显示屏，而换成现在的这种双独立式的屏幕，另外为了能保证车机系统的流畅度， 新车还内置了高通骁龙8155座舱芯片，其它方面，比比如新车配备了运动风的平底方向盘，中控台升级贯穿式空调出风口，并带有氛围灯带设计，车内保留了部分的物理按键，所以在实操的便捷度上还是不错的。
动力上，新车启用了双动力，分别是1.6T和2.0T发动机，其中前者的最大功率为145kw，后者的最大功率为180kw，两款车都匹配了7挡湿式双离合变速箱，值得一提的是即便是2.0T引擎，特能够加注92号汽油。目前首批车型已经进店，预计会在4月份正式开售！
