从2024年开始，各大主机厂为了能获得更好的竞争力，纷纷加入到了“价格战”，其中不乏一些高级别的系列车型，简单来讲，单以国内市场看，几乎没有不降价的汽车品牌，无论你以前有多么的高傲。但刚进入到2025年，首个“涨价”的汽车品牌诞生了，也就是新款的“雷克萨斯LX”。来自北美市场的消息，这款全新的“雷克萨斯LX”系列已经正式取消入门版本， 直白点说，起步价就从原来的92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而从国内媒体得到消息，这款车将会在年底前引入国内市场销售，考虑到海外已经涨价，未来这款车在国内并不排除会继续加价，毕竟按照以往的习惯，涨价才会受到更多人的关注。
上图就是LX 600 Premium，也就是新一代的入门版车型！相比上款入门级系列，这款车在细节上的提升还是非常明显，毕竟严格意义上讲，这款车原本就是次低配！外观上融入了更丰富的装饰件，比如纺锤式格栅的周围就标配了银色的装饰件，且中网的组成也都以黑色的网格元素出现。两侧闪电式的大灯组没有任何改变，两侧双耳与中网采用了完全相同的设计！另外前包围上也加入了双层的银色装饰带，确实在高级感上要强于以往的版本。
新车尺寸不变，但针对细节也做了升级，比如车门以及后视镜都采用了炭黑的元素，包括轮毂也是如此，但至于其它结构上也则保持不变。 尾部上，双层的LED光源大气且细腻，调整后的牌照区更宽大，并且在下方还更换成了开放式的设计！新车整体的感受确实比以往的入门级系列要更高阶。不知道这算不算是涨价的原因。
内饰上，这款入门级细节就配备了黑色加红色的双色调布局，三辐式多功能方向盘不变，显示区依旧是12.3英寸数字仪表+12.3英寸信息娱乐系统+7英寸的控制屏。按键以触控和物理的双元素设计。至于配置，这款Premium版配备了方向盘加热，全车加热座椅，其中后排还可进行折叠。另外还配备了无线智能手机充电等功能。也就是说，即便是乞丐版，但也基本能满足常规的使用。
动力上不会有任何改变，依旧是我们熟悉的3.5T以及3.5T油电混合动力引擎，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备带限滑锁止中央差速器的四轮驱动系统，新车将会在今年的上半年以进口的形式引入国内，以海外的价格为例，入门版已经来到了79万人民币，当然，未来国内并不排除会加价销售！
