最近这些天，被一大堆人问奇瑞这台新上的瑞虎8 PLUS到底怎么样。
说实话，我原本对奇瑞这个品牌是有些成见的。
十多年前那会儿跑长途，副驾那块板子老是“吱吱”响，这种记忆真的挺难抹去。
不过这次仔细体验下来，不得不说，这台车给了我不少惊喜。
先说说这台车的定价。10.99万起售，顶配15.99万，这定价让我眉头一皱。要知道，现在市面上能在这个价位拿下一台中型七座SUV的可不多。而且还是能喝92号汽油的2.0T，这就更让人好奇了。
说到2.0T这个发动机，我得好好聊聊。
记得前几年测试其他品牌2.0T的时候，动力是够了，但油耗能把你吓一跳。这台瑞虎8 PLUS搭载的2.0T最大功率能到254马力，扭矩390牛米，关键是百公里综合油耗只要6.8L。
刚看到这数据时，我还专门让工程师朋友帮忙看了看，这真不是开玩笑的。
前两天跑了一趟郊区，专门体验了下这台发动机的实力。
上匝道的时候给它来个断油门加速，那股推背感差点没把我早上喝的咖啡给晃出来。最让我意外的是它的平顺性，以前开2.0T总觉得像骑野马，这台车却稳得像在划船。
说到变速箱，奇瑞这次是真下了血本。
8AT自动变速箱，换挡逻辑相当聪明。
记得有一次走高速遇到堵车，走走停停的时候，变速箱的换挡就跟读心似的，一点顿挫感都没有。
这让我想起08年那会儿测试国产变速箱，那感觉简直就像在玩跳房子。
底盘调校这块，我得说句公道话。四轮独立悬挂已经算是标配了，但关键是这调校水平着实让我刮目相看。
前几天专门找了条烂路测试，那感觉就像坐在摇椅上，舒服得都想睡觉。
要说运动性能，它肯定比不上那些豪华品牌，但对于一台家用7座SUV来说，这表现已经相当到位了。
内部空间这块有意思了。
第三排我特意让个一米八的哥们儿坐进去试了试，结果这货在后面掏出手机开始刷视频，看样子是真不难受。第二排放倒后能弄出1930L的空间，这数据在同级里算是相当厚道了。
记得去年搬家，那台豪华品牌的SUV愣是装不下我那张茶几，这要换成瑞虎8 PLUS，估计连茶几带沙发都能塞进去。
说到内饰，我得吐槽一下。
不是说做工不好，恰恰用料和做工都挺让人惊喜。我主要是对这个双屏设计有点意见，咱就不能走点儿不一样的路子吗？不过话说回来，这系统用起来确实挺溜的，高通8155的芯片打开应用基本看不到卡顿，这点必须给个赞。
车机系统这块倒是让我想起一个有趣的事。
前几天测试语音系统的时候，我随口说了句“我想吃火锅”，这系统不光给我导航到附近的火锅店，还把好评率高的都标注出来了。
这智能化水平，比我五年前测试的那些“智能系统”强太多了。
要说缺点，还真让我发现不少。
比如这个后视镜，晚上开车容易产生重影，这设计就有点反人类。
还有就是方向盘的触感，总觉得差了点韧性。但说真的，11万左右能买到这么一台配置齐全、动力充沛还省油的7座SUV，已经很难挑刺了。
最后说点实在的，如果你预算在13-15万之间，想买台实用的家用SUV，这台瑞虎8 PLUS确实值得考虑。
它不完美，但在这个价位上，已经做得足够好了。
至于那些说它品牌力不够的，我只想说：现在是2025年了，对国产车的认知也该更新换代了。
