大家好，我是浩哥，今天咱们聊聊六月里那些“默默无闻”的国产中型SUV。别急着下结论说国产车不行，有时候，销量不佳背后藏着的故事，比数字本身更耐人寻味。

第一款：魏派摩卡PHEV

魏派摩卡PHEV，这款车六月只卖了154台，听着都让人心疼。长城的力作，智能豪华样样俱全，但为啥就是卖不动呢？关键还是那“高高在上”的价格标签——22万多起，直接对标了比亚迪唐DM-i的顶配价格。这年头，消费者精着呢，性价比才是王道。你说你是高端，但价格得让人心服口服啊，不然，只能眼睁睁看着对手吃肉，自己喝汤了。

第二款：凯翼昆仑

凯翼昆仑，六月销量315台，路上偶遇率几乎为零。这车你可能没听过，但它背后站着的是五粮液和奇瑞两大巨头。奇瑞的心脏，1.6T、2.0T的澎湃动力，最高254匹马力，听着就让人心动。可惜啊，品牌知名度太低，就像藏在深巷里的好酒，没人吆喝，自然少人问津。

第三款：哈弗骁龙Max

哈弗骁龙Max，352台的销量，让人唏嘘。中型SUV的壳子，里面装的却是1.5自吸加插电混动的“小心脏”，最高马力才116匹，纯电续航83km，价格还不便宜，起步就要14万多。这配置，这价格，买它的人，不是真爱就是真不懂车。

第四款：东风风光580

风光580，曾经的销量担当，如今月销仅539台，让人唏嘘不已。想当年，风光580凭借亲民的价格在市场上杀出一条血路。但随着电动车的崛起和竞品如雨后春笋般涌现，这位老将显得有些力不从心。市场是残酷的，不进则退，风光580的故事，是许多老车型共同的命运。

第五款：星途摇光

星途摇光，六月销量767台，不算太差，但也不算好。这车，动力强、空间大、配置高、安全性好，几乎挑不出什么毛病。但为啥就是火不起来呢？说到底，还是品牌认知度和市场定位的问题。星途在国内市场还是个新人，要想站稳脚跟，还得多下功夫。

第六款：哈弗二代大狗混动版

哈弗大狗燃油版卖得风生水起，混动版却遭遇滑铁卢，六月仅售771台。原因很简单，价格。燃油版不到10万就能开回家，混动版却要14万起。消费者不是傻子，账算得清清楚楚。在这个价格敏感的时代，性价比才是王道。

第七款：比亚迪护卫舰07

比亚迪现在火得一塌糊涂，但护卫舰07却是个例外。同样是17.98万起，唐DM能卖上万台，护卫舰07却连千台都不到。为啥？来得晚，市场已经被先来的车型瓜分得差不多了。再加上消费者对新车型的接受度需要时间，护卫舰07的处境就显得有些尴尬了。

第八款：长安UNI-K

长安UNI-K，六月销量973台，对于这样一款性价比极高的车型来说，这个数字显然不够看。纯燃油、2.0T加爱信8AT、233匹马力、390牛米扭矩……这些数字背后是实实在在的驾驶乐趣和安全感。但市场就是这么残酷，有时候好车也不一定有好销量。

好了，今天的分享就到这里。这些销量不佳的国产中型SUV背后，都有着各自的故事和无奈。但请记住，销量不是衡量一款车好坏的唯一标准。有时候，多了解一些背后的故事和细节，你会发现更多被忽略的宝藏车型。咱们下次见！