9月4日，慕尼黑车展于德国开幕，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相（官方名称为：德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）。又有中国新能源汽车登陆欧洲。

在本届慕尼黑车展，比亚迪和梅赛德斯·奔驰等巨头车企位于同一B3展区，并且比亚迪的展台面积达到了915平方米，是参展厂商中最大的。再加上比亚迪在海外大型车展依然有这样的号召力，可见其当下在新能源行业的顶流地位。

海豹正式迎来上市，其共推出两个版本车型，售价分别为50,990欧元（约合人民币40万元）和44,900欧元（约合人民币35万元）。不少网友看到这个售价后也是自豪无比，这几乎比国内售价贵了一倍，中国汽车品牌在海外卖出这么高的价格，这无疑是一种自信和骄傲的象征。与此同时，宋PLUS EV冠军版也迎来了和欧洲消费者的首次亮相，据悉其不久后也将在欧洲上市。

比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超过140家门店，为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。随着全球电动化的加速，欧洲市场已成为新能源汽车的重要市场。比亚迪将继续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型矩阵，以满足消费者多样化的需求。”

欧洲汽车制造商协会近期公布的数据显示，得益于对电动汽车与日俱增的消费需求以及日趋完善的汽车供应链，今年6月，欧洲电动汽车新车销量首次超过柴油车，达15.8万辆，市场占比达15.1%，较去年同期增长4%。欧洲由燃油汽车向电动汽车过渡取得新进展。

作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，截至2023年8月，比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆，持续领跑全球新能源市场。上半年，比亚迪研发投入达142.46亿元，超过同期净利润。目前，比亚迪新能源汽车已遍布54个国家及地区。

就比亚迪最近发布的8月产销数据来看，一个大的亮点便是其取得的25,023台出海销量，环比增长达到了37.7%。并且，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。这是一件完全值得纪念得事件，绝对算得上是中国汽车工业全新的里程碑。