鸿蒙智行旗下有个叫“尊界”的品牌，这可是“第四界”呢。这个尊界啊，它的品牌定位比另外“三界”可高多了。尊界的首款车型是尊界S800，这车子的预售价定在了100 - 150万元。你还别说，刚开启预订48个小时，就拿到了2108台的订单呢。尊界汽车有自己的计划，它不光只出大型轿车。以后啊，还打算推出大型SUV和大型MPV呢。这不，现在尊界旗下第二款新车的假想图都已经被曝光出来了。这款新车呢，定位是大型SUV，可能会被命名为“尊界M900”。

下面呢，就跟着我一块儿去瞧瞧新车假想图的设计吧。

从假想图能看出来，新车前脸的设计大体上跟尊界S800没差多少。不过呢，SUV车身高度占优势，这么一来，新车的前脸看着就更厚实了。新车的前脸和车侧有不少“星空”元素呢。像前脸前包围的两边，还有车侧的门把手那儿，都给人一种“璀璨星河”的视觉感受。尾灯里也有“星空”元素，这些设计和尊界S800是一个路子的。另外还能瞧见，新车车顶上装着激光雷达。尊界S800以后是要搭载L3级智能驾驶系统的，等尊界M900上市的时候，估计一上来就是L3智驾了。

尊界S800这新车的预售价啊，大概就在奔驰S级和迈巴赫S级的价格中间。那尊界M900呢，我寻思着它的价格应该是在奔驰GLS和迈巴赫GLS之间。这尊界M900肯定也是那种百万级别的车型，怎么着也不会比尊界S800的价格低呀。

不过呢，从余承东平常的风格来讲，在宣传这一块，新车估计会和劳斯莱斯库里南比一比。我还记得问界M9发布的时候啊，余承东就讲这问界M9是“1000万以内最厉害的SUV”。这时候就有个问题冒出来了：尊界M900同样也是1000万以内的SUV呀，那到底是问界M9更厉害呢，还是尊界M900更厉害呢？

在关键性技术还没取得重大突破的时候呢，同一个品牌、同一个档次的车型，在动力输出和续航里程上啊，应该不会有太大的区别。我就寻思着，尊界M900和尊界S800啊，基本上得共用一样的电动机和电池组，那这两款车的产品性能肯定就很相近了。当然了，要是尊界M900上市的时候，固态电池已经能正式用在车上了，那在续航里程这块儿，尊界M900就会更占优势了。可话说回来啊，到那个时候，尊界S800肯定也会装上固态电池呀，这么一来，这两款车的产品竞争力就又变得一样了。

在销量的展望上啊，就看现在这行情，高端新能源的市场里，SUV卖得可好了。就拿理想汽车来说吧，除了理想MEGA的销量一般般，理想L6、L7、L8、L9可全都是SUV呢，理想汽车的销量大部分就靠它们撑起来的。还有问界汽车，它也没有轿车，全都是SUV，在鸿蒙智行的“四大界”里，问界的销量是最高的。再讲讲智界，它推出的第一款车智界S7，算不上特别成功。可它的第二款车智界R7是SUV，这R7上市第一个月交付量就有8983台呢。随着产能慢慢提高，它的交付量肯定还会涨不少。这么看来，我就觉得啊，尊界M900上市之后，销量应该会比尊界S800要好一些。为啥这么想呢？毕竟在高端新能源这个市场里，SUV更受人欢迎嘛。

下面啊，得给大家“泼泼冷水”喽。百万级别的车呢，其实销量都不高。就拿2023年的销量来说吧，一年能卖出去2万台以上的车型啊，总共就只有3款，这三款车就是奔驰S级、保时捷卡宴还有路虎卫士。那销量在1万台以上，但是不到2万台的车型呢，也只有7款，分别是保时捷帕拉梅拉、奔驰GLS、路虎揽胜、迈巴赫S级、宝马7系、奥迪A8L和宝马X7。尊界M900这个车啊，就算它上市之后能达到保时捷卡宴那样的销量水平，一年也才不过2万多台的销量。这么一寻思啊，尊界这个品牌成立呢，肯定不是为了走量的，人家主要是想提升自己的品牌形象。