增城作为广州市的一个偏远郊区，虽然没有荔湾、越秀、天河这几个主城区名气大，但经济水平却一点都不落后。如今在增城，分布着大大小小的整车生产企业和汽车零部件生产企业，以及由此衍生的一大批上下游产业链相关企业，汽车产业集群初具规模。其中不乏像广本发动机、日立汽车系统这样的世界500强项目，还有以福耀玻璃为首的若干家国内知名企业。

投资方面，在过去的2023年，鸿凯智能湾区总部基地、中关村智能网联汽车产业园等一批重大项目相继落户增城区。其中，总投资达12亿元的中关村智能网联汽车产业园，瞄准汽车电子、人工智能等新兴领域，借助工业物联网行业里风靡一时的大数据科技，旨在建设具有多功能的高端汽车平台。

广州和德轻量化成型技术有限公司作为国家级专精特新“小巨人”企业，其计划总投资约3.6亿元的总部项目于去年年底在增城经济技术开发区开工，聚焦于新能源汽车底盘系统的轻量化结构件制造，项目达产后可实现年产值8亿元。

位于增城区境内的广州三泰汽车内饰材料有限公司，享受着国家税收上的优惠政策，主要生产新能源汽车成型件、隔音材料等汽车内饰品，并取得了一系列技术瓶颈上的突破。

由世界500强企业广州工业投资控股集团有限公司主导建设的岭南V谷·IMC产业基地，将主攻新能源汽车零部件这一版块，为增城区以及广州市的汽车零部件产业注入国资力量。

近年来，广汽本田设在增城的工厂可一直没闲着，每天从这里组装完成的一辆辆汽车被销往全球各地。几百家相关零部件生产企业围绕着该工厂，带动形成了一条完整的汽车产业链。而北汽集团广州公司作为增城区的另一家整车生产企业，近十年来在新能源汽车领域不断试水，有效地促进了增城汽车市场的不断壮大。

此外，落户增城的中国汽车技术研究中心华南基地、投资30亿元的日立汽车马达系统开发及生产基地等一批高端研发项目，无形之中也提升了增城乃至广州的汽车产业发展水平。

呵呵，想不到吧，排在全国一线城市队伍末尾的广州市，它的一个偏远郊区都这么厉害，大大出乎了你的意料。增城，只增不减，汽车版图已定。