近期，有博主在网上表示：由于价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。对此，宝马中国表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。也算是对于网上的传闻做出了回应。

这意味着宝马将结束因为国产车的冲击，而做出的减免政策，同时也做好了销量大幅减少的准备。

从数据上来看，今年上半年，宝马集团在中国市场的销量为375947辆（含BMW和MINI品牌），同比下滑4%。

大家知道，工业品最重要的就是生产规模，产量越大，销量越多，分摊下来的成本也就越低。因此，除非是有特殊的贸易保护，否则小规模生产的成本与大批量生产的成本是不可同日而语的。

因此，宝马躺平之后，很可能就再也起不来了。

随着新能源车的快速普及，电车已经基本上占领了普通人的绝大多数需求。相比之下，油车的市场份额被大幅挤压。在很大程度上，跟不上新能源车步伐的传统品牌，基本上都会在近十年内被淘汰。宝马也不例如。众所周知，在新能源车领域，老牌油车像宝马奔驰之流，早已经沦为了杂牌车。被很多人，尤其是年轻人所抛弃。

宝马车之所以目前还有一定的销量，无非是因为由于惯性的原因，市场上还存在着很多觉得宝马奔驰能撑起自己少得可怜的面子的人罢了。随着国产品牌的崛起，越来越多的人已经开始认识到，花几倍的价钱去买一辆配置差很多的破车，不仅没有面子，反而会被人嘲笑。

到那个时候，宝马奔驰这些品牌，也就彻底凉凉了。目前宝马估计也是看到了这个趋势，反正冤大头不降价也会买，正常人再降一半了也不一定买，所以还不如骗到一个算一个。

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