1.5T硬派SUV,油耗6.8L巨省油,车长超5米,高配带空悬,17万起!

一起去开车车 2024-12-24 08:10:37

除了以比亚迪为主的插电式混合动力之外,还有增程式混合动力同样能满足低油耗、无里程忧虑的用车需求。增程式混合动力除了最常见的理想之外,还有不少车型都加入增程大军,例如今天给大家介绍的这几款。

深蓝G318

指导价:17.59-31.80万元(终端优惠5000元)

深蓝G318采用了时下流行的方盒子造型,整体硬朗但不发时尚元素,例如C字形大灯组,搭配上封闭式前脸,辨识度还是很高的。前后杠、轮眉、侧裙等均加入了防刮材质,增加其硬派气息。

新车虽然腰线简单,但营造出来的力量感却十分到位。尾部毫无悬念地采用侧开式尾门和后挂式全尺寸备胎组合。空悬版车型车顶增加了加强型行李架以及前置探照灯,实用性大大加强,车身尺寸为5010*1985*1895(1960)mm,轴距为2889mm。

深蓝G318内饰采用对称式布局,并没有夸张的多屏设计,但14.6英寸悬浮式中控大屏尺寸也足够大,操作流畅度也相对不错。挡把为类似于飞机推拉的挡杆式,宽大的造型还兼顾了平时右手搭着休息。

有着近2米9的轴距,深蓝G318的后排空间还是比较宽敞的,地台也是全平,靠背支持角度调节,舒适性有保障。全系均为仿皮座椅,前排提供通风和加热功能,顶配还带主驾座椅按摩。

动力方面,深蓝G318搭载由1.5T增程器和电机组成驱动系统,分为单电机后驱和双电机四驱,其中单电机版最大功率为185kW,双电机四驱版系统总功率为316kW。入门版动力电池18.99kWh,CLTC续航100km;其它版本动力电池为35.07kWh,CLTC续航190km和184km,顶配为174km,亏电油耗低至6.78L/100km,综合续航超过1000km。

阿维塔07

指导价:21.99-28.99万元

相较于阿维塔11的外观设计,阿维塔07明显就更加耐看一些了,整车比例更加协调。前脸依旧是充满个性和辨识度的LED日行灯带作为主基调,简约时尚,除入门版其他车型均配备了激光雷达,提供更全面的智驾体验。

阿维塔07没有明显的腰线,窗线在B柱之后开始收窄,营造出轿跑SUV的动感。尾灯也为家族式设计,采用细长造型。值得一提的是,由于阿维塔07采用流媒体后视镜,所以后风挡也没有提供雨刮。车身尺寸为4825*1980*1610(1620)mm,轴距为2940mm。

内饰基本沿用了阿维塔12的设计布局,中控台采用层次分明的立体式设计,最前方为35.4英寸的远端屏,分辨率达到4K水准,再加上15.6英寸中控屏以及华为鸿蒙4.0生态,操作流畅度以及软件兼容程度都比对手更为出色,语音指令操控也更加精准。整车内饰用料高档,硬要挑刺就是上下平底的异形方向盘设计过于超前。

虽然阿维塔07外观看起来是有溜背元素,但车内乘坐空间体验还是比较宽裕,坐垫和头枕都经过人体工程学优化,舒适性一流。标配前排座椅记忆、通风、加热,中高配前排升级零重力座椅,带按摩、电动腿托。后排也标配了座椅加热,而且靠背支持电动调节,顶配二排还带通风和按摩,并且有软硬高低可调的空悬。

动力方面,阿维塔07提供了增程和纯电两套动力供选择,其中增程器为1.5T发动机,驱动分为单电机后驱和双电机四驱,最大功率分别为231kW和362kW。动力电池容量统一为39.05kWh,后驱续航CLTC工况230km,四驱续航220km,亏电油耗低至6.08L/100km,满油满电最大续航1100km。

智界R7

指导价:24.98-33.98万元

智界R7是奇瑞和华为联手打造的鸿蒙智行车型,新上市的为增程版。从外观来看,智界R7可以看作是智界S7的轿跑SUV版,智界品牌的大灯组辨识度还是很高的,而且两侧还带有向下延伸的导风槽设计,高配车型前风挡上方带有华为提供的激光雷达。

作为一款轿跑式SUV,智界R7的造型除了运动之外,还散发着优雅感。流畅的溜背造型加上车尾的小尾翼与全车多处的空气动力学优化,让智界R7的风阻系数低至0.219Cd,增程版车型风阻系数为0.247Cd。智界R7增程版的车身尺寸为4956*1981*1634mm,轴距为2950mm。

智界R7增程版车型内饰延续纯电版设计,采用游艇式环抱座舱,全液晶仪表盘布局在更前的位置,即便没有抬头显示功能也能更轻松掌握行车信息,车机采用鸿蒙HarmonyOS 4系统,语音助手更加智能。此外,智界R7还搭载了HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾,让驾驶变得更加轻松。

智界R7采用了更符合其轿跑SUV的运动座椅,副驾还提供零重力座椅,配置方面更是提供前排座椅记忆、通风、加热和电动腿托。后排座椅提供靠背角度电动调节,高配还带通风加热和按摩功能,同时还配备了Minibar车载冷热两用冰箱。

动力方面,智界R7增程版首发华为巨鲸增程电池平台,搭载1.5T增程动力系统,后驱电机由华为提供,最大功率200kW。动力电池容量为37kWh,WLTC纯电续航201km,综合WLTC工况亏电油耗为5.68L/100km,综合续航1380km。

最后给大家带来个最新消息,前几天刚上市的奇瑞iCAR V23将推出增程版车型,此前大家对这款车出插混和纯燃油的版本呼声极高,iCAR表示收到了!

目前iCAR V23的增程版车型正在进行谍装路试阶段,上市售价有望低于9.98万元,毕竟智界R7增程版入门就比纯电版售价低了1万元,期待一下iCAR V23增程版能带给我们什么样的惊喜吧!

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