迈凯伦车队的两位车手在卡塔尔周末的比赛中都有出色表现，他们共获得了47分，将与失常的阿斯顿-马丁车队的积分差距缩小到了11分。然而，皮亚斯特里的亮眼表现才是引人注目的焦点。他不仅在本赛季第二次登上领奖台，还在冲刺赛中取得了首次胜利。

正是这些成绩让同时身兼赛车手和荷兰电视台分析师的阿拉德-卡尔夫开始思考，皮亚斯特里是否已经超越了作为"神奇小子"的诺里斯。

在Viaplay节目中，卡尔夫表示：“我并不认为兰多-诺里斯有什么明显不足之处，但我觉得他和奥斯卡-皮亚斯特里将会成为激烈竞争的对手。我们现在需要看看诺里斯是否真的配得上人们口中的神奇小子称号。”

卡尔夫认为诺里斯已经习惯了眼看着自己的队友取得辉煌成就，比如皮亚斯特里赢得了冲刺赛冠军，以及里卡多在2021年蒙扎大奖赛中夺冠。

卡尔夫说：“当他们在意大利大奖赛中取得胜利时，里卡多夺冠而诺里斯屈居亚军。当他们在卡塔尔赢得冲刺赛时，他的队友又获得了冠军。在周日的比赛中，他的队友甚至比他先完成比赛。在关键时刻，他总是被队友赶超。”

作为一支拥有两名竞争力强的车手的车队，迈凯伦也意识到内部竞争的潜在风险。车队领队安德烈亚-斯特拉表示，他希望避免像梅赛德斯车队的汉密尔顿和罗斯伯格那样的情况再次发生。

斯特拉在向Sky F1讲述迈凯伦车队在卡塔尔的策略时表示：“最后一圈巩固了位置后，我们只需告诉车手坚守现有位置，将两辆赛车安全带回终点，避开路缘石和赛道限制。这样，我们获得了今天（卡塔尔站）的领奖台位置。为此目标，我们一直在做准备。在备战赛事和比赛的过程中，车队一直向车手们强调我们的赛车原则。”

“让我更详细地解释下，我们并未提到阿斯顿马丁，我们只关心在那里完成出色的工作。只要我们坚守赛车原则，我们就能取得好成绩。我们的原则之一就是车队第一。我们是公平的，车手只需要相信我们。”