广汽昊铂 HL：科技与豪华的超燃碰撞，增程式的逆袭之路

在刚结束不久的广州车展上，昊铂展台火了一把！一群穿着阿拉伯衣服的中东土豪，在昊铂展台看的眼睛都直了，半天都舍不得走。这些人平常都是开布加迪、迈巴赫等豪车，可在昊铂这，他们充满了好奇，感觉这中国车展上的豪华车和珠海航展的厉害装备似的，就一个字，想买！

在车展前，广汽集团就想着要打造个超牛的豪华品牌。所以，昊铂品牌就闪亮登场了，还在车展上推出了旗舰款昊铂 HL，喊出“信仰豪华，重构豪华”的口号。虽说昊铂是个新牌子，可一下子就和广汽传祺、埃安站一块了，而且各有各的特色。广汽就是想把昊铂打造成那种科技感满满、豪华到爆、品味超高的品牌。说白了，昊铂就是靠科技，把以前的老豪华概念给推翻了，在广汽的自主品牌里那可是最亮眼的存在。

才短短两年，昊铂靠着广汽这个大靠山，掌握了一堆超厉害的技术，在咱中国的 EV+ICV 科技车企也算是名列前茅了。就说 EV 吧，全球第一个能跑 1000 公里的、5C 闪充技术、超牛的电机功率密度、电池不着火，还有全球头一个量产的超厉害电驱，都是昊铂的杰作。这时候好多西方的传统豪华车品牌，还在纠结要不要彻底放弃燃油车，啥时候搞新能源车呢，昊铂都已经在 EV 技术的山顶上溜达好几圈了。

再说说 ICV 技术，昊铂也不含糊。它可是全国第一批能玩 L3 智驾的品牌，还是全球第一个搞出端云一体大模型智能座舱的。它卖的车早就不用地图就能自动驾驶了。就像昊铂 HL，升级之后，能直接自动驾驶过收费站，那无图 NDA 更是满世界跑都没问题。欧美那些老豪华品牌还在弄自动泊车、AEB 这些基础玩意儿的时候，昊铂都已经在高阶自动驾驶的大道上狂奔了。广汽还打算接着在智能化上砸钱，未来三年要投 500 亿搞研发和产业布局。就用第三代星灵电子电气架构 EEA3.0 当基础，使劲儿研究基于生成式 AI 的自动驾驶技术，还有超厉害的端云一体大模型多模态交互系统。目标就是 2025 年在国内智驾这块当老大，2027 年到全球智驾的第一梯队里去。

昊铂作为新的豪华品牌，压力可不小。一方面，那些传统豪华品牌像迈巴赫、保时捷啥的，造车工艺确实厉害，可在新能源智能化这股潮流里，有点跟不上趟了，都快被市场给忘了。昊铂和它们比呢，外观设计和造车工艺一点也不差。就说昊铂 HL，用的漆和迈巴赫 GLS 一样的珠光色漆，还有更好的高温清漆，漆还厚，看着就高档。人家欧美豪华品牌 70 万以上的车才有的空气悬架，昊铂 HL 直接就给配上了。更重要的是，在智能化和用户体验上，昊铂那是把它们远远地甩在后面了。

另一方面，昊铂还得和咱国内的新豪华品牌像理想、问界这些较较劲。在这场中国豪华车要把西方豪华车给比下去的大战里，昊铂的厉害之处在于广汽给它定的品牌方向特清楚，它自己对产品的定位也超精准。昊铂 HL 那外观，霸气外露，内饰豪华得很，在 40 万级别的大六座车里，那就是豪华的代表。有些国内豪华品牌老强调家庭用车，是能吸引一部分人，可产品特点不突出，没个特别厉害的地方。昊铂就不一样，把豪华做到极致，正好符合现在消费者的需求。还有，昊铂 HL 纯电版能跑 750 公里，5C 超充，充电 5 分钟就能跑 2 小时；增程版更是牛，纯电续航一下搞到 350 公里，比同级别多了 80 公里，还第一个搞出 800V 增程 5C 快充，很多时候就跟纯电车一样用。这就把增程式产品的玩法给改了。

从技术创新到定产品标准，昊铂和一批中国新豪华品牌正鼓足了劲儿重新打造豪华车的世界。以后在全球汽车市场的大战场上，这些厉害的中国豪华车品牌说不定能把德美日主导豪华车的局面给打破，创造出属于自己的辉煌。咱们就等着瞧好吧！