"卷要有底线和理性”

2024中国汽车重庆论坛出圈了，各大汽车品牌“大佬”就当前汽车行业面临的“内卷”现象纷纷发表观点，其中以广汽集团表达的观点最为激烈，广汽集团认为，行业内卷，要有底线和理性，这是市场规律，但如果行业无序竞争，企业没有效益是不可能生存的，会造成税收、就业及上下游产业的影响。

卷的好是出路，卷不好是死路

“卷”是近年网络流行语，原指一类文化模式达到了某种最终的形态以后，既没有办法稳定下来，也没有办法转变为新的形态，而只能不断地在内部变得更加复杂的现象。简单点说是“卷”就是“努力”的通货膨胀，属于贬义词。

回到汽车行业，近年来，随着新能源技术的发展，新能源品牌如雨后春笋般冒出来，在整体市场需求量没有变化，品牌及车型越来越多的大背景下。“卷”字开始出现在汽车行业，刚开始大家都比较保守，只是在技术上，用料上，配置上等方面拼，拼着拼着大家发现技术已经没什么壁垒可言了，于是开始进入拼价格。

“价格战”成为了这两年的汽车行业“卷”的主旋律，价格战确实让一部分消费者尝到了甜头，用少量的预算可以买到非常不错的车。但是随着汽车品牌在价格战下开始亏本，裁员，压缩成本，直至影响整个展业链的发展。我们经常可以听到一句话：“钱越来越难赚了”。短期的“甜头”带来的除了对企业的伤害，对消费者的长期的“钝刀割肉”效应也开始出现。

所以笔者想说，卷没有任何问题，为了让消费者能够买到更好的产品，享受到更好的汽车生活，汽车品牌卷技术，甚至突破现有技术，让企业获得更好更长远的发展，最终收益的还是消费者；但是一旦开始“卷”价格，亏本换市场，那么最终不会有赢家。

长期主义是治疗“卷”副作用的良药

这次论坛除了“卷”字，出现频率很高的是“长期主义”，长期主义是一种方法论，与中学地理课本提到的“可持续性发展”其实差不多的意思，大家习惯了一个词用多了就希望换一个词，显得比较有格调。

可持续性发展从定义上是指既满足当代人的需求，又不损害后代人满足需要的能力的发展。不能“吃祖宗饭，断子孙路”，用到汽车行业，笔者翻译为：不能躺在过去的功劳簿里面，用前人积累的技术，市场，口碑等，不思进取躺着卖车赚钱；也不能为了当下的利益例如市占率等，杀鸡取卵，竭泽而渔。这点广汽集团应该也是看到了，抛出了“广汽不怕打价格战，但是未来怎么办”。

作为汽车厂商，把精力收回到深耕技术，推动技术突破，才是长期主义。

最后，笔者想重复开篇第一句话，卷要有底线和理性，要坚持可持续性发展，要坚持为消费者服务，最终在国家民族发展的大方向上出上企业的一点点力量。