在在新能源的市场里，很多人总是认为增程式的技术是落后的，因为它没有什么技术。难度，是一种过渡性的产品，但是与我们的认知不同的是，使用增程技术的产品的销量却一直很高。比如以增程式技术为代表的理想汽车。
那么今天给你一个插电混动版的对标理想L8的产品，并且尺寸和轴距都比它更大，你会考虑吗？理想L8的车身尺寸为5080毫米×1995毫米×1800毫米，轴距为3005毫米。而这款对标它的产品为魏牌蓝山。魏牌蓝山的车身尺寸为5156毫米×1980毫米×1805毫米，轴距为3050毫米。
从动力的角度来说你理想L8使用了1.5t共154马力的发动机，其综合电动机的马力为449马力。而魏牌蓝山使用了1.5t的170马力的发动机，其综合动力为408马力。理想l8的快充时间为0.42小时，慢充时间为7.9小时，魏牌蓝山的快充时间为0.43小时，慢充时间为7.5小时。但不同的是理想l8的快充电量为20%~80%，而魏牌蓝山为30%~80%。同时，理想L8的扭矩为620牛米，而魏牌蓝山为580牛米。
从官方的零百加速时间来看，理想L8零百加速时间为5.3秒，魏牌蓝山为4.9秒。理想L8的百公里电耗为22.9千瓦时，魏牌蓝山为23.2千瓦时。按照 Wltc馈电油耗来算理想L8为7.5升油耗，而魏牌蓝山为6.6升油耗。还有一个不同的点是魏牌蓝山可以添加92号汽油，而理想L8只能添加95号汽油。
从从变速箱的角度来说，理想L8因为是增程式汽车，因此它的结构简单稳定性高平顺性更而。而魏牌蓝山因为采用了4档的dht，变速箱因此其高速的油耗及动力提案一定会更好，但相应的有可能会有顿挫的可能性。并且两个车型的悬挂形式也有部分不同，理想L8前悬挂采用双叉臂悬挂，魏牌蓝山前悬挂采用麦弗逊悬挂。电池角度来说，理想L8采用欣旺达电池，而魏牌蓝山采用了宁德时代电池。
从配置上来说，我们选取理想L8的24款的Pro版和蓝山25款的4驱智驾顶配版。他们两个的价格分别是321,800元和326,800元。理想L8对比魏牌蓝山多了侧安全气囊、中央安全气囊、前车驶离提醒、窄路辅助、空气悬挂、弹射模式、主动闭合式格栅、方向盘迎宾、迎宾灯效、方向盘电动调节、方向盘记忆、电动吸合门、全车无钥匙进入、车辆召唤功能、220伏的电源插座、后排座椅电动放倒、转向辅助灯、外后视镜的自动防眩目、空气质量管理系统、哨兵模式、K歌模式。
而魏牌蓝山相对于理想L8多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动式疲劳监测、车内生命体征监测、循迹倒车、记忆泊车、车顶行李架、电动脚踏板、液晶仪表盘、更大的hud投影尺寸、原厂etc、主动降噪、女王座椅、零重力座椅、副驾驶的腿托调节、二排座椅调节、2排座椅腿托、60瓦的无线充电、更多的音响以及更大的功率、流媒体后视镜、后窗遮阳帘、隐藏式空调、出风口车载冰箱。
总结一下，理想L8对比魏牌蓝山拥有更好的品牌影响力和智能体验。而魏牌蓝山拥有更全速域区间的动力优势和空间优势。至于配置来说，就仁者见仁，智者见智了。你会怎么选择呢？
生活首选
理想有鸡毛的品牌影响力[得瑟]
用户10xxx79 回复 12-09 00:53
都他妈销量第一的豪华suv了，还要怎么才算有影响力[得瑟]
看不惯装B犯
我真是笑了，理想比长城有品牌优势，你踏马一个破产企业怎么有脸说这话的，就凭你那喷了银漆伪装铝合金的后悬梁？？
cknie
我选蓝山，有驾驶的乐趣
看不惯装B犯
毫无水平的水文，什么理想比蓝山多了啥，理想有的蓝山全有，蓝山还有超级弹射模式，加速可以干到4.3，马力517，扭矩933，，碾压理想L6-9
观沧海
把销量吹上去才是真英雄[点赞]
Dumbledore
智能驾驶我不会玩，我就开开我的破车，挺好的。
zgclsf
长城思路有问题
用户10xxx57 回复 11-12 23:26
我认真思考过，不是思想落后，凭啥认为电池会取代发动机？1.电池车是中国战略，真不是世界战略，是事实。如果中国的能源供给通道不再受老美威胁，中国还会倡导电池吗，看看当下中国军力。2.发动机用处很大很多，需要厂家去迭代开发，比亚迪油车技术不行可以选择去开发电池，但不该引导发动机无用落后舆论，引导了就是坏，信了就是傻。3.政府不让电涨价，不让油降价，如果真的是市场调控，不给购车补贴，电车不省钱，你还买吗？现在买电车的都图电便宜，但都不敢承认，同时折旧还快、废电池污染、自燃，你都想过吗。4.未来电池替代不了发动机，发动机值得开发的方向很多，必须有企业不图挣快钱的去研究积累，未来内燃机会用到乙醇、植物油、氢还有地沟油和柴油清洁技术，这些才是真真正正的新能源，才是国家战略，好不好啊。你还认为自己思想先进，别人思想守旧吗，还是你知识面太窄人云亦云了。
用户10xxx57 回复 11-13 16:49
最后回你一次。本以为你可以讨论一下，没想到你工科基础知识露怯了。你还是在强调国家战略、强调极端情况下使用内燃机、强调国家定义新能源，根本没有自己的思考。我从事电网工作，毕业于电力工科，你在这瞎说热效率，太丢人了，侃侃而谈的大忽悠，真的和新能源营销销售一个样啊。基本知识:火电机组热效率平均45%左右，还有线路和变压器输送损耗10%，学名叫线损，充到电池里转化为机械能还有大量损耗，你不知吗[静静吃瓜]？车用发动机热效率接近50%，直接就是转化为机械转动能量，明白了吗[害羞]，哪个省能源？？你这个大聪明，大忽悠，还搞笑吗你。
时代娇子
以后废旧电池处理是个难题，污染严重啊！
用户10xxx79 回复 12-09 00:54
翻新呀[得瑟]
惺眼看世界
我的钱宁愿被长城赚[点赞]