提起法国车，很多人第一时间都会想到标致或雪铁龙。但法国的第二大车企，也就是雷诺，知名度就小得多了。因为“水土不服”，它已经退出了中国市场。不过，你可能不知道的是，雷诺通过入股江铃的方式，依然“留在了”中国。

据了解，法国雷诺是江铃新能源的第一大股东，其推出的新能源汽车，在设计方面，或许很多时候都有雷诺的参与。比如，他家的这款纯电小车——雷诺江铃小麒麟（之前叫“易至EV2”），外观就相当法系。

由于纯电小车市场，竞争极为激烈，雷诺江铃小麒麟销量似乎很一般。无奈之下，只能降价“开卷”了。在有的地方，它优惠后甚至降到了2万多，充满电能跑201km，好像比五菱宏光miniEV还香。（地区差异价格仅供参考）

外观上看，雷诺江铃小麒麟的造型时尚不失个性，封闭式的前脸，犀利的大灯通过黑色装饰连成一体，看起来挺精神的。车身侧面线条干练，腰线逐渐上扬，动感又优雅。车尾部分较为简约，采用玻璃尾门设计，两侧的尾灯，也挺别致的。

尺寸上，雷诺江铃小麒麟的长宽高是3500mm×1646mm×1460mm，轴距有2340mm。采用5门四座的布局，后排空间表现还可以，至少坐着不会太憋屈。由于小巧的身材，它在拥挤的街道上穿梭，显得游刃有余。它的后备箱不算大，好在能放倒后排座椅，进一步拓展储物空间。

坐进车里，雷诺江铃小麒麟的内饰是简约朴素，连中控屏幕都没有。但实体按键和旋钮，熟悉以后操作也挺方便的。塑料质感方向盘，手感不算好，但并不影响驾驶。座椅也是织物材质，看起来没那么有档次，但透气性不错，坐着不会觉得闷热。

动力的话，雷诺江铃小麒麟搭载了26kw功率的永磁同步电机，峰值扭矩84牛·米，动力输出平顺，油门响应积极。配备了磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有201km，日常通勤代步够用啦。关键是用车成本低，一公里花费不到1毛，比油车省得多了。

安全方面，雷诺江铃小麒麟配备了三电防护系统，车身高强度钢占比也达到46%，还拥有主驾安全气囊、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配、胎压报警等配置，有效保障了出行安全。

总的来说，雷诺江铃小麒麟作为一款A00级纯电小车，外观个性时尚，内饰简约实用，动力和续航也基本满足需求。就是牌子较为小众，4S店也不太多。当然，如果你就想买辆便宜的纯电代步车，不在乎牌子，小麒麟或许值得一看哦！