众所周知，货车上高速公路行驶时，必须遵守规定的限宽和限高要求，所以在高速入口一般情况下都会有工作人员进行测量，哪怕是超过限宽一厘米也是不允许上高速的。
这个时候就要求高速测量尺的准度必须要精确，否则将会导致很多问题。
12月15日，广东湛徐高速，一位货车司机在上高速的时候就被工作人员拿出了测量尺进行超宽测量，结果发现测出来的宽度与自己平时所熟知的宽度有误。
于是货车司机拿出了自带的量尺与之比对，果不其然两把尺子的长度不一样，这就很难办了，一把是量出了超宽，一把是没有超宽，这个应该按照谁的标准？
货车司机当场提出了质疑：你是不是?就?认准?你们?的?尺子?是?对的?？我可以?今天?不上?高速?，但是?你们?的?这个?行为?确实?不对?。
工作人员：这个是公司统一发的，我们也是按照规定在执行。
货车司机：按规定?，那?你们?的?尺子?为什么?扩大?那么?多?呢?？你看?我这个?3米?，你?那个?是?3米?4？
两名高速工作人员也被货车司机这么一问给问的不知道该如何回答了，估计也是没有想到货车司机会自带尺子，才导致出现这样的尴尬。
高速工作人员用手机慢慢的测量尺子，看看到底是哪一把出现的误差，货车司机表示：高速?工作人员?已经?将?相关?问题?上报?处理?了?。
这种误差在日常或许不易被察觉，但当涉及到货车能否上高速这一关键问题时，便被无限放大，货车司机这一群体，他们奔波在运输一线，本就面临诸多压力与不确定性，如果因为超宽上不了高速无疑给他们增添了额外的困扰与损失，不仅耽误了运输任务，还可能面临货物交付延迟的违约风险。
网友热议：
这个?卷尺?说实话?感觉?每个?都不一样?，这?究竟?该?怎么?办?啊?？
别说?不是?一个?品牌?的?尺子?，就算?是?同品牌?的?尺子?也有?不一样?的?长度?，真不知道?搞计量?的?是?怎么?弄?的?。
其实仔细看，高速工作人员手中的那把尺子是比司机的要长8毫米，司机口中说的3米4，应该是3米多4格，不过这个是误差，只要被测量出超宽，就是不能上高速的。
高速量尺事件虽小，却如一面镜子，映照出交通管理与物流行业在标准执行与管理中的诸多不足，希望这个问题高速公司能够重视，毕竟小小的误差，也会耽误司机的大事。
对此，你有什么看法呢？
