茂名化州市地形呈狭长状，南北长、东西窄，南北相距120多公里，市区位于化州南部，现建成的沈海高速、汕湛高速均从化州南部通过，化州中部、化州北部至今仍没有高速公路，导致化州北部地区矿产资源及农业经济作物无法快速运输通往全国各地，严重影响了当地群众的出行及地方经济的发展。建设一条贯穿化州南北的高速公路，化州市真正进入一小时生活圈，是化州市180万人民的热切期盼。

广西北流至广东化州高速公路（广东段）建设项目工可推荐方案起于化州市播扬镇北侧(粤桂界)顺接北流至化州高速公路广西段，路线呈北向南，终于化州市区北侧，与规划的国道G207线（改线）相接，路线全长63.16公里,项目拟采用设计速度120公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，沥青混凝土路面。项目建设期计划48个月。项目总投资估算79.97亿元。

北流至化州高速公路（广西段）拟按照政府和社会资本合作新机制要求采用特许经营模式建设，具体采用BOT方式实施。北流至化州宝圩高速公路（广西段）全线都在北流市境内，这在广西众多高速公路中，也是比较特别的一条，路线经北流市的民安镇、新荣镇、大坡外镇、隆盛镇、新丰镇、沙垌镇、白马镇、大伦镇，在清湾镇东侧与浦清高速公路交叉后，向南止于与广东省界交叉处，接广东省规划的化州至北流高速公路，路线全长约76公里，总投资约109.1亿元。6月13日，玉林市交通运输局连续发布了两则重磅公告，分别是《北流至化州宝圩高速公路 （广西段）特许经营方案编制服务招标》和《北流至化州宝圩高速公路（广西段）特许经营市场测试方案》。项目可行性研究报告都还没有正式批复。

这条跨省际高速公路（广东段）项目建设历程可谓一波三折啊。2024年７月１９日，广东省茂名市人民政府发布公告，广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路建设项目投资人采购项目终止，终止原因为政策调整。

2024年７月25日，据广东省招标投标监管网最新公示信息，广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路的招标计划正式对外公布。

本项目建设完成后，能有效解决桂东南地区通往湛江吴川机场的问题，还可以进一步促进化州北部地区高速公路带经济的发展。同时也能完善茂名市高速公路网结构，对进一步提升化州城市影响力，促进化州旅游业蓬勃发展，拉动地方经济发展具有十分重要的意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。