小米YU7是一款智能手机，保持了小米品牌一贯的高性价比特点，配备了先进的处理器与多功能摄像头，旨在为用户提供流畅的操作体验和出色的拍摄效果。
工信部信息显示，小米YU7配备96kWh磷酸铁锂电池或102kWh三元锂电池，与SU7 Pro及Max同款，主要差异在于400V与800V平台。
YU7的96kWh与102kWh版均提供后驱和四驱选项，不同于SU7。其中，96kWh后驱版与102kWh四驱版已先期在工信部展出。
小米YU7新增96kWh四驱“Pro版”，代号“小四驱”，前后电机功率130kW+235kW，较102kWh“Max版”的220kW+288kW功率有所降低。
我推测小米YU7的主要销售版本很可能是此版本。
上汽奥迪A5L是一款精致车型，保持了奥迪品牌的经典设计元素，同时融入了更长的车身尺寸，提供宽敞的内部空间，满足消费者对豪华与舒适的双重追求。
上汽奥迪A5L外观延续A5 Sportback设计，采用无框车门与大溜背，前脸融入RS5元素，相比一汽奥迪版更显运动风格。
动力方面，新车首发搭载第五代EA888发动机，最大功率150kW，未来或推200kW高功率版。高配车型将配备quattro四驱系统。
新车将配备华为智驾方案，含2激光雷达、11高清摄像头、6毫米波雷达及12超声波传感器，预计支持高架、高速及城区高阶智能驾驶辅助功能。
问界M9是一款汽车产品，保持了其独特的品牌设计与卓越性能，旨在提供高端驾驶体验，融合现代科技与豪华舒适，满足用户对品质出行的追求。
问界M9的2025款车型亮相工信部新车展，车头两侧及车尾增配全新激光雷达，车顶雷达形状亦有调整，此举或为推进L3级智能驾驶技术做准备。
新款问界M9增程车型动力调整，搭载115kW 1.5T增程器，配备40kWh或50kWh三元锂电池，前后电机峰值功率保持165kW和200kW不变。
智界R7推出增程版，该版本在保持原有性能基础上，增加了续航里程，提升了用户体验，满足用户更远距离出行的需求。
智界R7在工信部申报新款大电池增程车型，电池容量由37kWh提升至52kWh，容量超越部分入门A级纯电车。
新车配备大电池，工信部WLTC续航达284km，而CLTC续航预计超340km。
此外，本次增程版车型预计会推出全新的四驱“完全体”版本，进一步提升性能。
享界S9增程版是一款车型，专注于提升续航能力，通过增程技术增加行驶里程，满足用户长途驾驶需求，保持车辆动力强劲且行驶稳定。
享界S9本月新申报增程版，搭载北汽1.5T增程器及227kW单电机。官方尚未公布电池与续航详情，预计新车纯电续航不少于250km。
此外，工信部图片显示，新车与问界M9相似，车身四周增设传感器，预计同样将升级至新一代智能驾驶系统。
享界S9在“拥抱油箱”后，价格方面或仍有惊喜。
享界S9或将凭借增程版实现重大突破。通过推出增程版，它可能意在抢占市场先机，实现销量的显著提升。
尊界S800，作为一款高端产品，保持了其独特的定位与卓越性能，致力于为用户提供极致体验，融合了先进技术与精致设计，彰显尊贵品质。
尊界S800早前已登陆工信部，此次申报增添了更多详细信息。
尊界S800纯电与增程版均配双电机（前160kW+后230kW）及三电机（前160kW+后双237.5kW）两种动力规格。
尊界S800增程版将配1.5T增程器，最大功率125kW。预计两增程版车型纯电续航均超200km。
新车预计今年上半年上市，售价区间为100至150万元。
星耀8是一款产品系列名称，它代表着高端与卓越，专为追求极致性能与品质的用户设计，集先进技术与精湛工艺于一身，满足用户多元化需求。
吉利银河家族继星舰7 EM-i后，将推出插混中大型轿车星耀8。
这款车采用CMA 3.0架构，尺寸与银河E8相近，未来银河E8或纳入星耀家族，实现统一命名。
动力方面，新车搭载领克同款EM-P系统，含1.5T发动机（120kW）与P3电机（160kW），配宁德时代18kWh或28kWh磷酸铁锂电池，纯电续航分别为104km和161km。
星耀8参数显示，其上市后将与比亚迪汉DM-i及汉L DM-i竞争。众人猜测，它是否同样能成为热销车型？
坦克400 Hi4-Z是一款车型，结合了先进科技与强悍性能，专为追求极致驾驶体验的用户打造，集成了高效混动系统及卓越越野能力。
坦克400将推出Hi4-Z版本，如同先前的坦克500，该版本更适配城市驾驶。
新车动力系统同坦克500 Hi4-Z，含185kW 2.0T发动机、前后双电机及59kWh三元锂电池，纯电续航200km，预计配前后差速锁等。
新车的价格预计30万元以内，参考坦克500定价策略，或略高于坦克400 Hi4-Z现起售价28.58万元。
豹5是一款设计独特、性能卓越的车型，以其强大的越野能力和豪华的内饰配置，吸引了众多消费者的目光，成为市场上备受瞩目的高端SUV之一。
方程豹豹5，坦克400的竞争对手，本月申报了新车型。新车沿用现款动力配置，主要升级在于智能化方面。
新车高配版或配华为ADS3.0智驾系统，与豹8相似；入门版则采用自家天神之眼C方案。
新车同样配备了车顶无人机平台，这一设计与“迪厂”之前申报的其他SUV车型保持一致。
比亚迪意在不仅推广智能驾驶技术，亦将涉足无人机领域的普及，力求在多领域实现技术创新与应用拓展。
魏牌推出全新车型高山，该车秉承品牌精髓，设计优雅且功能性强，旨在为消费者提供卓越的驾乘体验，满足多样化出行需求。
长城魏牌高山新增中轴版本，基于长轴与短轴版，现分为高山9、高山8及高山7，命名类比“超大杯、大杯和中杯”。
动力方面，新车全系采用4挡DHT的Hi4四驱插混系统，组合包括最大功率125kW的1.5T发动机与电机。
高山9配52kWh三元锂电池，续航201km。高山8有44kWh和52kWh两种，续航分别为172km和202km。高山7仅44kWh规格，续航172km。
魏牌推出三款车型满足不同需求：高山9凭超长轴距主打舒适，高山8兼顾家庭商务，高山7强调灵活实用。
蔚来推出ET5、ET5T、EC6及ES6冠军版车型，各版本均秉承高性能设计理念，保持原有优势，旨在为消费者提供更多优质选择。
本月蔚来申报ET5、ET5T、EC6及ES6新款，新车前脸形状略作调整，更显方正，整体风格向旗舰车型ET9靠拢。
新车增设多款新轮毂样式，卡钳新增荧光色选项，且部分车型车尾可选装“CHAMPION EDITION”冠军版标识。
李斌直播时透露，新车有望配备全新横屏内饰，且智驾系统将采用自研的神玑NX9031芯片。
