前几天，黄陂书记在接受长江日报的采访时，谈及了如何发挥黄陂支点作用，访谈里，提及今后黄陂重点建设的4个区域，如下：
临空经济示范区、武汉国际贸易城、武汉现代农产品加工园、木兰生态旅游区
但是，几年前，黄陂还说要建设“三城1区”，三城是天河航空城、武汉贸易城、前川产居新城和木兰生态旅游区
对比一下，大家就会发现，前川产局新城已经被武汉现代农产品加工园区给取代了（天河航空城其实就是指的武汉临空经济示范区，所谓武汉贸易城，指的是汉口北商贸物流区）
武汉现代农产品加工园区介绍：
位于黄陂区横店街道，岱黄高速西侧，这是一块三角地带，面积5、6平方公里左右，其东侧是岱黄高速，北侧是合武铁路和川龙大道，西侧是横店编组站2023年武汉市决定在黄陂建设武汉现代农产品加工园区，黄陂决定将这个园区放在横店和滠口沿石道线东侧，横店为1期建设区域此区域北侧为住宅区，主要建设还建房，南侧为工业园区，建设食品加工企业江夏，将要建设纸坊新城江夏北面，庙山、藏龙岛没有什么空地了，虽然大桥新区还有许多空地，但这个地方不会是江夏未来重点发展的方向，因为这个区域以工业为主，商业地块和住宅地块所剩无几，对于江夏来说，一个地方的土地如果不能卖钱，那这个地方就不值得重点关注（所有的郊区都一样）
2024年，江夏提出建设纸坊新城，重点发展五里界和郑店一带
前川，会被黄陂放弃吗前川，过去作为现场，如今作为黄陂的区政府所在地，有700多年的历史了，只要黄陂不被拆分，前川作为黄陂的首善之都大概率不会改变
黄陂，不可能放弃前川的
但问题是，黄陂会不会集中全区的力量，将前川建设为一个中等城市呢？答案是目前还看不明白，取决于武汉市正在申报中的武汉临空经济示范区未来归属如何
如果武汉临空经济示范区还属于黄陂，那么全区建设的中心只会是横店和宋家岗，前川每年虽然也会有发展，但幅度不会太大（和过去20年一样，黄陂重点建设盘龙城，前川每年只卖3块地）但如果武汉临空经济示范区和武汉经开一样，从黄陂分出去的话，那黄陂的发展中心必然会转移到前川，很简单的道理，黄陂南部剩下的盘龙城和汉口北都没什么土地了，只有前川还有几十平方公里的建设土地可供黄陂挥霍。下图看得很明白，前川南面和横店滠口之间还有大片的可以建设用地
各位怎么看呢过去的黄陂，到处开花，盘龙城、横店、前川、武湖，滠口、汉口北都要发展，结果如何大家都很清楚
未来的黄陂，需不需要集中力量发展1-2个地方呢？欢迎各位在文章后留下您的看法
