米兰，2024年6月18日。倍耐力为斯图加特汽车制造商保时捷的标志性车型911带来了四款运动轮胎——搭载于保时捷911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS和P Zero Corsa，以及搭载于911 GT3 的P Zero Trofeo R和P Zero Corsa。这些新轮胎均专为在公路和赛道上提供安全和愉悦的驾驶体验而设计。其中，倍耐力产品系列中最注重性能的轮胎P Zero Trofeo RS，刚刚被德国杂志《Auto Bild Sportscars》评为可用于赛道驾驶的最佳公路半热熔轮胎，该杂志最近在911 GT3 RS上对多款轮胎进行了对比测试。

保时捷911 GT3 RS

保时捷911 GT3 RS在轮胎开发过程中面临了多项技术挑战。轮胎既要增强车辆在公路上的驾驶特性，又要借助车辆极致的空气动力学和轻量化设计，提供接近于赛车的性能表现。倍耐力为此专门打造的两款全新轮胎满足了这些相对矛盾的需求，前轮规格均为275/35R20，后轮规格均为335/30R21。P Zero Trofeo RS是一款专为展现赛道高性能而打造的半热熔轮胎，而P Zero Corsa轮胎更偏向于公路驾驶。搭载于保时捷911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS轮胎具有比P Zero Trofeo R轮胎更广的工作范围，这主要得益于倍耐力在世界顶级赛车运动中积累的经验。该轮胎凭借其快速的预热能力提供瞬时抓地力，使驾驶员在赛道上从第一圈就能挑战极限。由于磨损率降低，即使在最严苛的驾驶过程中，轮胎也能承受压力。这要归功于其强化的内部结构，能在巨大的空气动力学荷载下提供支撑，通过虚拟设计技术优化的胎面设计，以及采用了拉力赛沥青路面轮胎配方的专用材料。P Zero Trofeo RS轮胎兼具在干燥路面的高性能表现，及驾驶在潮湿路面的安全性。

保时捷911 GT3

搭载于保时捷911 GT3的P Zero Trofeo R轮胎同样采用了源自赛车运动的技术和工艺。这款轮胎通过不断升级，在专为保时捷设计的最新版本中实现最佳性能表现，该产品也是打造搭载于911 GT3 RS的P Zero Trofeo RS轮胎的基础。搭载于911 GT3的P Zero Trofeo R和P Zero Corsa均提供255/35R20和 315/30R21两种规格。