五菱星光SVS吉利银河星舰7,谁才是家用插混SUV优选?

惠然看汽车 2025-02-26 14:02:25

在当下这个竞争激烈的新能源汽车市场,各品牌使出浑身解数争夺份额。即便你的预算有限,依然能从中挑选到综合表现相当出彩的车型。就拿紧凑型SUV市场来说,近来可谓热闹非凡,五菱星光S和银河星舰7相继上市,起售价均为9.98万,这一价格设定,直接将插混SUV带入了10万预算消费者的视野。然而,新的问题也随之而来。这两款SUV不仅价格高度重叠,续航里程也极为接近,这让不少消费者陷入了纠结。究竟选择哪一款才更符合自己的需求?下面,小编以五菱星光S PHEV2024款 130km 领航型为例,与价格相近的吉利银河星舰7 2025款 120KM 启航+版详细对比一下,供大家参考。

价格与购车政策对比

在价格方面,五菱星光S PHEV官方指导价区间为 9.98 - 11.98 万元 ,吉利银河星舰7售价在 9.98 - 13.28 万元。以最低配入门车型来看,两者虽都定价 9.98 万元,但在置换补贴政策上,差距就显现出来了。五菱星光 S 提供本品 / 它品置换优惠 7000 元,而吉利银河星舰 7 仅享 4000 元置换补贴。假设你有一辆旧车进行置换,选择五菱星光 S 就能多省下 3000 元 ,这3000 元可以用来购买汽车装饰、加油或者购买保险等,实实在在地降低了购车成本,性价比一下就凸显出来了。

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

空间及舒适性方面

空间大小和舒适性是家用车的重要考量因素。五菱星光S PHEV长宽高分别为 4745mm、1890mm、1685mm ,轴距达 2800mm ,这个轴距让一款紧凑型 SUV,达到了B级SUV的标准,让车内空间十分宽敞。后排座间距有 985mm,后排坐垫长达 525mm,对腿部的支撑很到位,久坐也不易累。以180cm 的身高体验者坐进去,头部空间有1拳左右,而后排腿部空间有2-3拳的空间,也能轻松跷二郎腿,空间方面不会有压抑感。后备箱标准容积 525L,还有隐藏式的 85L 储物空间,整体可达 610L ,后排座椅全部放倒后,最大可拓展空间 1768L,秒变⼤床房。此外,它还有 23 处人性化储物空间,像钥匙、水杯、墨镜等小物件都能妥善放置。

吉利银河星舰 7 长宽高是 4740mm、1905mm、1685mm,轴距 2755mm,相比之下,其轴距比五菱星光 S 短了 45mm,这就导致后排腿部空间没那么宽敞,跷二郎腿可能就没那么轻松。后备箱容积为 528L,在装载大件物品或者较多行李时,相比五菱星光 S 会稍显局促。

座椅布局上,五菱星光S PHEV也更灵活。前排座椅能 180° 放倒,和后排连接成 2 张午休床,对于中午想在车内休息的朋友非常友好;后排座椅靠背角度最大 127° 可调,能适应不同乘客的坐姿需求,后排座椅还支持 4/6 分放倒,不管是载人还是载物,都能灵活调整。星光S旗舰型为前排座椅配备了电动调节、加热、通风功能,后排座椅也带有加热功能,并且可以调节靠背角度;而11.28万的星舰7启航+版则比它少了副驾座椅的电动调节,前排座椅加热通风机后排座椅加热、靠背角度调节功能。

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

动⼒性能⽅⾯

五菱星光S PHEV的亮点是搭载超低能耗的五菱灵犀动力,续航达成率高。采用 1.5L 自然吸气发动机+前置单电机的插电式混合动力系统,匹配E-CVT 无级变速箱。 发动机总功率为 78kW(106Ps),总扭矩为 130N・m。 电动机总功率为 150kW(204Ps),灵犀动⼒电驱系统驱动效率可达97.3%,总扭矩为 310N・m。 官方百公里加速时间 7.9s。 CLTC 工况下纯电续航里程有 60km 和 130km 两种可选,满油满电综合续航超 1100km ,百公里亏电油耗 NEDC 工况下为 3.9L/100km,WLTC 工况是 4.98L/100km 。另外,该车还全系支持快充功能,标配2C快充技术,只需15分钟即可增加200km的续航里程,从30%充至80%电量需半小时左右。而且在冬季测试续航达成率方面在同级车型里面表现更出色。

吉利银河星舰 7的动力系统的表现也不错,采用最新的雷神EM-i超级电混技术,搭载一台由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统,匹配 1 挡 DHT 变速箱。 发动机热效率 46.5%,总功率为 82kW(112Ps),总扭矩 262N・m。 电动机最大马力 218 匹,零百加速为 7.5s。 提供 55km 和 120km 的纯电续航版本,相比较五菱星光SPHEV的60km和130km两种纯电续航,差别不大,仅少5km和10km,基本能满足城市纯电通勤的需求 。不过在续航达成率方面,目前没有像五菱星光 S 那样第三方测试中有突出数据展现。动力性能上,星光S电机扭矩更大,在起步加速、爬坡或拖挂重物场景下,可以提供更强的动力输出。

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

安全配置方面

五菱星光S PHEV采用六环高强度钢车身结构 ,多环路骨架提升了车身刚度,整车抗变形能力强,24 处关键位置使用 1500MPa 航空级热成型钢,分布在关键碰撞位置,能有效保护驾乘人员和电池安全 。前后防撞梁标配吸能盒,采用 2.5mm 厚的铝合金材料,能最大程度吸收碰撞能量,降低对驾乘人员和电池的危害 。全系标配环抱式 6 安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘,侧气帘长度达 1794mm,以出⼝标准设计,⽓帘质量更好,安全性更有保证。还搭载神炼电池,通过多方面优化设计,确保电池不短路、不泄露、不析锂、不起火,安全性能远超国家标准,历经 2000 余项台架测试与 490 余项整车测试,涵盖高温、高原、高寒等严苛测试,还叠加多项验证,一包连续多测,实现零自燃 ,车端搭载自研智能电池管理 BMS 系统,结合云端 AI-BMS 系统,实现 24 小时电池安全云端智能监护 。

吉利银河星舰 7 采用高强度钢材与热成型钢组合,热成型钢用于 A 柱、B 柱、门槛梁以及防撞梁等关键部位,形成 “六横四纵” 油电保险舱和 360 度碰撞 6 环全维防护体系 ,能在碰撞时吸收和传递能量,保护驾乘空间。配备神盾短刀电池,通过 13 点高强度螺栓与车架牢固固定,防爆泄压阀排气速度快,电芯湿法隔膜机械强度高,还经过 100 + 项全场景极限工况测试,通过 8 针同刺不燃,24h 水泡不漏,2m 跌落不炸以及 700℃高温火烧不着等严苛实验 ,在电池安全方面表现也很出色。不过目前该车上市时间不长,也没有参与权威机构的续航测试,同样缺少了实测成绩的背书。相比五菱星光 S,其在气囊配备的标准和电池安全的市场验证时长及数据表现上,稍显逊色。

五菱星光S PHEV

智能配置

五菱星光S PHEV配备 15.6 英寸中控显示屏和 8.8 英寸仪表盘。车机系统内置Ling OS智能系统,界面设计精巧,操作流畅,支持导航路况展示、车联网、OTA升级等功能,并具备连续语音识别能力,实现“可见即可说”。内置爱奇艺、高德地图、QQ 音乐等丰富社交娱乐应用。搭载灵眸智驾系统,涵盖FCW前方碰撞预警、TJA智能行车辅助等L2级智能驾驶功能,满足不同用户的智能化需求。车内还配备了前排双层夹胶隔音玻璃,有效降低噪音,提升乘坐舒适性。外放电功能和1.18㎡的可开启全景天窗,进一步增强了驾乘体验。

银河星舰7的内饰配置同样丰富,配备10.2英寸的液晶仪表盘与14.6英寸的中控屏尺寸布局,与五菱星光S PHEV相反,仪表盘尺寸更大,中控屏尺寸略小。车机系统搭载银河Flyme Auto智能座舱,支持Flyme Link手机互联等功能。在功能配置上,银河星舰7与五菱星光S PHEV各有特色,智能化程度均处于较高水平。

在智能驾驶辅助系统方面,五菱星光S旗舰型配备 L2 级辅助驾驶 ,搭配360 度透明底盘、定速巡航、 自适应巡航、 全速自适应巡航、自动紧急制动(AEB)、前方碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、车道偏离抑制(LDP)、交通标志识别(TSA)、全速域自适应巡航(ACC)及智能行车辅助(TJA)等功能 ,能在多种场景下辅助驾驶,减轻驾驶疲劳,提升行车安全性。吉利银河星舰 7 部分车型也配备 L2 级智能驾驶辅助系统 ,以及360 度透明底盘、定速巡航、自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警与保持辅助系统等功能 ,但启航+版的L2 级智能驾驶辅助系统、 自适应巡航、 全速自适应巡航需要选装,显然五菱星光 S 的智能驾驶辅助功能更为丰富和全面。

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

五菱星光S PHEV

底盘与操控性能

底盘结构和调校直接影响着车辆的操控性与舒适性。五菱星光S PHEV采用前麦弗逊式独立悬架 + 后 E 型多连杆独立悬架的组合 ,这种经典的悬架组合能兼顾操控性和舒适性。前麦弗逊式独立悬架结构简单、响应灵敏,能快速应对路面的起伏,让车辆在转向时更灵活;后 E 型多连杆独立悬架则能更好地控制车轮的运动轨迹,在过弯时提供更强的侧向支撑力,减少车身侧倾,同时能有效过滤路面颠簸,提升后排乘客的舒适性。另外,五菱星光 S 底盘荣获 “2024 中国十佳底盘” 称号 ,在 2024 华辂奖评选中还荣获 “年度操控车型” 奖项 ,这足以证明其底盘在舒适性和操控感方面的出色表现。在实际驾驶中,当通过减速带时,能明显感觉到悬架对震动的过滤很到位,车身没有多余的晃动,驾乘体验平稳舒适。

吉利银河星舰 7 同样采用前麦弗逊式独立悬架 + 后 E 型多连杆独立悬架 ,目前还未获得奖项,缺少专业背书。后悬架还采用了铝制后转向节,降低了簧下质量 50% ,使悬架拉伸、压缩复原更迅速,响应速度更快。在底盘调校上,它更注重舒适性,能很好地过滤路面的细碎颠簸,让车内人员感觉平稳。除了奖项少点之外,相差不大。

五菱星光S PHEV

综合来看,五菱星光S PHEV和吉利银河星舰 7 各有特点。五菱星光S PHEV在价格上更亲民,置换补贴力度大,空间宽敞,座椅布局灵活,续航达成率在冬测中有出色表现,智能配置及安全配置更丰富,底盘荣获专业奖项,操控和舒适性有保障,还主张座位平权,注重每一位家庭成员的乘坐体验 ,非常适合注重性价比、对空间有较大需求、追求稳定可靠续航以及重视家庭出行舒适性的消费者。如果你经常全家出行,需要装载较多物品,或者生活在寒冷地区,对车辆在低温环境下的续航有较高要求,那么五菱星光S PHEV会是更好的选择。

0 阅读:1
惠然看汽车

惠然看汽车

感谢大家的关注