各大城市的航空定位大家讨论的很多，但却一直没有一个确定答案。近日终于得到了上方关于各城市航空地位的解读。
先从客运量来看，将重点推进3+7+N建设,“3”是北、上、广三个城市，“7”是西安、昆明、哈尔滨、重庆等各方位的区域中心城市，“N”主要包涵南京、杭州、合肥、福州等12个城市。这22个城市将是客运航空定位的主要城市。
再从货运来看，合肥、郑州、天津定位非常高，可以说是货运定位的天花板，合肥被定位为国际航空货运集散中心， 是货运方面定位最高的三个城市之一。
在管制中心方面合肥领先南京、杭州，进入第2管制区域中心。
总体来看，合肥目前在航空方面定位得到了全方位的提升，综合定位较南京、杭州有过之而无不及，在客运、货运、管制中心等方面都得到了重点肯定，期待合肥国际航空货运集散中心的到来！
合肥长三角排老二！ 仅次于上海！[点赞][点赞]
哈肥老母鸡
合肥飞吧，定位是干出来的，拼出来的，不是馅饼自己掉下来的
这个估计很大功劳归结于安徽电车的快速发展吧。尤其是比亚迪，奇瑞跟大众安徽对这方面需求很高
吹牛逼已经成了那个地方的文化