刚开年的1月，轿车市场的销量排名，变化可是太大了。整体上，受春节假期等多种因素影响，轿车市场的同比和环比销量是有所下降的，而惹人注意的是热销车型排名，前十的变化可以说是翻天覆地。
最意外的是比亚迪，以往表现强势的秦PLUS、秦L、海豹06等车型，纷纷跌出前十名，仅剩海鸥一款位列第十，售出超1.8万辆。冠军更加意外，竟然是刚刚上市不久的吉利星愿，售出超2.8万辆，我们之前也和大家分析过，由于是后来者，星愿的定位更加精准，在价格和配置上，与比亚迪的海鸥、海豚两款车呈现出错位竞争的关系，看起来效果显著。
另一边，合资也正在强势反弹，前十名中，合资车型入门5款，刚好占据了半壁江山，而且都是我们比较熟悉的燃油车型，包括：速腾、帕萨特、轩逸、朗逸和奥迪A6L，德系真的太支棱了。
值得一提的是轩逸，尽管国内市场电驱加速，但轩逸的市场表现始终比较稳定，长期稳居销量榜单头部位置，为了提升竞争力，新年又刚刚推出了一口价政策，估计还会继续拉动一波儿销量。
小米SU7的表现也相当高光，是前十中，唯一上榜的高端纯电车型，最近几个月销量连续猛增，再加上智界S7、极氪001等同价位热销新车，国产新能源终于在轿车市场，打破了Model 3的统治地位，接下来就看Model Y还能坚持多久了。
话说回来，毕竟才刚刚开年，1月的销量表现还是相对片面一些，后续少了其他客观因素影响的2月、3月，更具说服力，您觉得合资能否保持反弹趋势呢？
