国七标准即将制定引热议！原因是移动源已成为污染物排放首要来源

这两天，大家的朋友圈和各大社交平台都被一条新闻刷屏了！2月24号，一条关于我国即将制定针对汽车的国七标准的报道，突然之间就冲上了全网的热搜榜！这条消息一出来，立马引发了全国车主和各路吃瓜群众的强烈关注和热烈讨论。

咱们现在用的汽车排放标准不是还有国四、国五、国六吗？国六标准才刚刚全面实施没多久啊，怎么国七这么快就要来了？看到这个消息，很多车友都懵了，纷纷表示"措手不及"、"太意外了"。有些刚买了新车的朋友更是一脸问号：我这才买的新车，难道又要面临淘汰的风险？

消息从何而来？是真是假？

根据德州晚报的权威报道，在2月24号举行的新闻发布会上，生态环境部大气环境司的相关负责人明确表示，在今后一段时间内，将会加快推进移动源污染排放标准的制修订工作。这个所谓的"移动源污染排放标准"，说白了就是大家非常关心的国七排放标准！

这可不是空穴来风，而是实打实的官方消息。这个表态直接表明了国家相关部门对制定更加严格的汽车排放标准的决心和态度。所以，国七标准真的要来了！

为啥要搞国七标准？说到底是两个原因

那么问题来了，现在的国六标准不是挺好的吗？才实施没多久，为啥又要搞个国七出来？背后到底有啥原因？

简单来说，主要有两个大原因：

第一个原因，也是最关键的一点，就是根据环保专业部门的科学评估和监测数据显示，目前我国的空气污染物，尤其是那些对健康危害比较大的细颗粒物和氮氧化物等有害物质，它们的主要来源已经从过去的工业生产、燃煤取暖等固定源，逐渐转变为汽车、卡车、摩托车等移动源。也就是说，现在污染天气的"罪魁祸首"已经变成了那些行驶在马路上的车辆，特别是那些大排量的重型卡车和一些老旧的燃油车辆。

打个比方，以前我们认为工厂的大烟囱是空气污染的主要来源，但现在研究发现，其实马路上奔跑的汽车尾气加起来，污染更严重！所以必须得对车辆排放提出更高要求。

第二个原因是，咱们现行的国六排放标准虽然已经很严格了，但跟欧美日等发达国家和地区的最新排放标准相比，还是有一定差距的。为了真正实现与国际标准接轨，提高我国的环保水平，制定更加严格的国七标准势在必行。

简单来说，国七标准就是要直接把我们的汽车排放标准提升到国际一流水平，不再满足于"跟跑"，而是要实现"并跑"甚至"领跑"的目标。

标准变化速度为啥这么快？

说起来，很多车友可能还记得，针对轻型车和重型车的国五标准、国六标准好像才实施没多少年呢，现在又要来个国七，这变化也太快了吧？

确实，从国四到国五，从国五到国六，再到即将到来的国七，这些标准的更新换代速度确实是越来越快了。这说明什么呢？

说明我们国家对环境保护的重视程度越来越高了！尤其是近些年来，随着人民生活水平的提高，大家对蓝天白云、清新空气的渴望也越来越强烈。所以，国家在环保方面的措施也是越来越严格，抓得越来越细，力度越来越大。

这种变化速度的加快，其实也反映了我国经济社会发展的新阶段。过去我们可能更多考虑的是"发展是硬道理"，但现在已经到了必须统筹发展和环保的新阶段，甚至可以说"绿水青山就是金山银山"，环保本身就是一种高质量的发展。

新标准对不同车型有啥影响？

那么，即将推出的国七标准会对目前市场上的各类车辆产生什么影响呢？据了解，相关部门针对不同类型的车辆，已经有了一套完整的处理方案。

对于重型货车，政策方向非常明确，叫做"退四、治五、管六、推新"。

这是什么意思呢？就是说国四标准的重型车，已经进入加速淘汰的阶段了，不久的将来可能就要彻底退出历史舞台了；而对于国五标准的车辆，则会加强监管和整治，必须确保达标才能上路行驶；对于符合国六标准的车辆，将会采用更加智能化、科技化的手段进行监管，确保它们在实际运行中的排放状况与检测时一致，不会出现"检测时合格、上路就超标"的情况。

最后一点"推新"，就是大力推广新能源重卡，鼓励货运企业和个体车主尽快更换为电动、氢能源等新能源重卡。对于重型车车主来说，选择新能源重卡无疑是未来的最佳选择了！

实际上，这种"退四、治五、管六、推新"的政策思路，不仅适用于重型货车，也适用于轿车、客车等其他类型的机动车辆。总的趋势就是，排放标准越低的车辆，淘汰得越快；而新能源车则会得到更多的政策支持和市场空间。

标准提高背后的深远意义

国家加快对汽车排放标准的更新换代，实际上传递了一个非常明确的信号：那就是移动源造成的环境污染问题，已经到了必须要高度重视和严格治理的地步了！

特别值得一提的是，我们的标准是要与国际标准接轨的。在新闻发布会上，相关负责人还特别强调了一点，就是将针对机动车排放检验领域的第三方检测机构展开专项整治行动，坚决杜绝弄虚作假的检验行为。

这说明什么？说明这次真的是"来真格的"了！不仅要提高标准，还要确保标准真正落到实处，不允许有任何的"钻空子"和"打擦边球"的行为。

其实，严格的环保标准不仅有利于改善我们的生活环境，还能倒逼汽车制造企业提高技术水平，促进整个行业的转型升级。从长远来看，这对我国汽车产业的高质量发展也是大有裨益的。

国七标准可能带来哪些变化？

虽然目前国七标准的具体内容还没有正式公布，但根据业内专家的分析，新标准可能会在以下几个方面有所突破和创新：

首先，排放限值会更加严格。与国六标准相比，国七标准可能会进一步降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害物质的排放限值，对发动机的要求更高。

其次，测试方法会更加科学。国七标准可能会引入更加复杂和全面的测试程序，包括更多的实际道路测试、更长的测试周期等，以确保车辆在各种复杂工况下都能保持低排放。

再次，监测手段会更加智能。比如可能会要求所有新车都安装远程排放监控装置，实时上传排放数据；或者在更多路段安装尾气遥感检测设备，对行驶中车辆的排放状况进行抽检等。

最后，处罚力度会更加严厉。对于超标排放的车辆和弄虚作假的行为，可能会采取更加严厉的处罚措施，包括高额罚款、限制使用甚至强制报废等。

这些变化都表明，未来的汽车排放管控将更加严格、更加科学、更加全面，对环境保护的促进作用也将更加明显。

新标准对普通车主有啥影响？

说了这么多，很多车主可能最关心的问题是：国七标准对我有啥影响？我现在的车还能不能继续开？未来买车该怎么选？

对于现有车辆，尤其是那些符合国五、国六标准的车辆，短期内应该不会受到太大影响。但从长远来看，使用成本可能会逐步上升，比如可能会面临更高的路桥费、限行措施增多、保险费用上涨等情况。

对于打算购买新车的消费者，最安全的选择当然是新能源汽车了，不受排放标准的限制，而且还能享受各种优惠政策。如果非要选择燃油车，那么最好购买符合最新排放标准的车型，以延长使用寿命。

当然，也不必过于恐慌。任何新标准的实施都会有一个过渡期，不会一夜之间就全面生效。而且，不同地区的实施时间和力度也会有所不同，一般是先从一线城市开始，然后逐步向其他地区推广。

我们应该如何看待国七标准？

面对即将到来的国七标准，我们应该抱着什么样的态度呢？

首先，我们要理解，制定更加严格的排放标准是为了保护我们共同的生存环境。蓝天白云、清新空气是每个人的美好向往，为了实现这一目标，每个人都需要做出一些改变和牺牲。

其次，我们要认识到，排放标准的提高虽然短期内可能会增加一些成本和不便，但从长远来看，将会带来更多的健康福祉和社会效益。环境改善了，我们每个人的生活质量也会随之提高。

最后，我们应该积极拥抱变化，主动适应新标准带来的各种调整。比如可以考虑更多使用公共交通工具，选择步行或骑行等低碳出行方式，在条件允许的情况下优先考虑新能源汽车等。

毕竟，保护环境、减少污染是我们每个公民的责任和义务。为了减少空气污染，为了让我们的下一代能呼吸到更加清新的空气，我们每个人都应该大力支持和配合国家的环保政策。

国七标准的到来，不仅仅是对汽车行业的一次重大调整，更是对我们整个社会环保意识和行为习惯的一次重要提升。让我们一起努力，共同迎接更加清新、更加美好的未来！