日产总算开窍了，自从在国内市场节节败退之后，日产终于祭出了最强车型。也就是图中的这和这款“Pathfinder”，新车定位于大中型SUV，与丰田汉兰达同步！因为是中国市场专属车型，所以与北美版的“Pathfinder”还是存在明显的差别，表现在国产版本颜值更高，而北美版则更纯粹。国产版还增加了更多时尚性元素，符合现阶段市场的发展，新车将会在本月底举办的广州车展正式官宣，目前动力系统已经确定，将匹配天籁同款引擎，至于变速箱会不会放弃CVT的设计，这还有待官方的进一步消息。

图中就是今年已经申报完毕的日产新一代的“Pathfinder”。设计风格上与此前亮相的概念版完全一致，增加了更多的时尚感，与北美版的区别还是非常明显，后者表现的更专业！新车中网取消了V-motion格栅布局，将整个格栅一直延伸到两侧位置，新车还配备了更修长的矩阵式光源，而调整后的前包围也与车身融为一体，保证了新“Pathfinder”的整体性。

尺寸上，从之前申报的信息上看，新车的长宽高尺寸分别为5130mmx1981mmx1767mm，轴距为2900mm。除了常规的五座版以外，还增加了一款七座版，这样目标就很明确了，就是对准了汉兰达！与前脸一样，新车的整个侧面也表现出了不俗的连贯性。我们几乎没有看到腰线的身影，即便是轮眉也只是点到为止，这样做的目的就是为了能凸显出它的整体性。同样的元素也延伸到了尾部，细长的LED大灯结构还是比较复杂，中间的LOGO尺寸更小，但同样也采用了可点亮的方式，在LOGO的下方则是这款车的英文字母，左下角的数据上看，能够确定这款车搭载的是天籁的2.0T引擎。

上图就是这款车的细节表现，包括可选择不同的车身颜色以及车顶配色，不同的前照灯布局以及不同的样式的行李架，整个的人性化表现还是不错的。

关于量产版的内饰还没有曝光，但因为此前概念本的内饰就没有“天马行空”的感觉，所以大概率会沿用概念版的布局，上图可做参考！整个显示区由连贯性的液晶屏组成，三幅式的方向盘上也首次镶嵌有金色的元素，使得整部车的质感得到了提升。显示屏采用了专属的主题UI，梦幻感更直接，座椅方面采用了常规5座和7座两个版本，加入了大量打格状的装饰后，带来的高级感丝毫不输奔驰系列。

动力上，前期只知道会搭载与天籁同款的2.0T引擎，但在调校上，这款车会变得更激进，它的最大功率来到了185kw。而变速箱有可能在7AT和CVT之间徘徊，但至于会启用哪套变速箱，这也只能等到月底官宣后才能揭晓了。不知道对于日产的这款车，你们有何看法！