2024款的元PLUS共有5个配置，其中430km版本共有2个配置，510km版本共有3个配置。不少持币待入的朋友可能会好奇，这么多个版本到底哪个版本更有性价比？今天这篇文章，咱们就来好好聊聊这个话题。

先来看看430km的两个版本，在我看来，入门版也就是指导价11.98万的2024款荣耀版430KM领先型其实是不太推荐的。毕竟这个版本没有360°全景影像和透明底盘，甚至安全气囊的个数也相对其他版本更少。如果你的预算充足，那么430km里的两个版本，我更推荐的是指导价12.68万的2024款荣耀版430KM超越型，毕竟这个版本只比入门版贵了6000元，而这些配置对于用车体验来说是能增加不少的，所以这个版本我个人更为推荐。

再来看看510km的三个版本。我个人认为，如果你是一个老司机且经常会有长途用车需求，那么510km的入门版，也就是12.98万的2024款荣耀版510KM领先型也值得入手，毕竟相比较430km入门版，这个版本的纯电续航更长，而对于老司机来说，像透明底盘一类的辅助功能也显得不那么重要。但如果你就是一个普通家庭用户，这个版本依旧不推荐。

如果要在全系里推荐一个性价比更高的版本，我觉得指导价13.98万的2024款荣耀版510KM超越型倒是不错。毕竟这个版本除了长续航以外，一些对于用车时提升较大的辅助配置也安排到位了，甚至于像后排隐私玻璃、副驾4向电动条件这类舒适性有关的配置，它也已经拥有了。对于一般的家庭用户而言，我认为这个版本可以说是已经足够了。

至于顶配版，对于大部分人来说，14.78万的这个指导价在我看来还是有些偏贵了。如果能拿出这个预算，大家的选择面也就更广，完全没有必要把目光盯在这一台车之上，因此也不太推荐大部分人购买顶配版。

怎么样，看完这篇文章，你现在能选择出来更符合自己需求的元PLUS了吗？欢迎在下方评论区留言，聊聊你的看法！