中国铁路网的建设，一直任重道远。

特别是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网，就一直备受人们瞩目。

之前文章有写呼南高铁，而其是其规划里第5纵，目前进度也是持续的推展中。

今天我们要讲的是另一条，“八纵八横”中的第七纵，即包海高铁，全称包头至海口高速铁路，又名包海客运专线。也是八纵八横其中的一纵。

可以说它的建设也是备受人们关注，建成后将促进中国铁路网全面覆盖，加快中国的经济建设，各地经济文化交流等！

那么当前包海高铁建设进度如何？各个路段都有哪一些，最新进度如何？一探究竟！

01包海高铁概况

包海高铁投资4200亿，可以说是巨资建设，全长约2300公里，已经超过了当前世界最长高铁，也就是中国最长的高铁线路——2291公里长的京广高铁。它的建成将突破记录，突破世界纪录。

不仅如此，包海高铁跨越多省，沿途建设约71个车站，北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、广安、重庆、遵义、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。

全程共跨越了8个省份、自治区和直辖市

沿途超过6000多万的人口，影响国土面积33.7万平方公里。惠及面非常的广，带动的效应也是十分强大，沿途省市县份均可以享受到高铁的便捷，助力未来经济发展。

同时包海高铁，工程量巨大，复杂地形也很多，包括平原、丘陵、山地、高原等，沿途需要修建多条大桥和隧道等多项巨型工程，难度极大。 譬如琼州海峡通道一段，要跨海。还有秦岭山脉。想想就需要很大的科学设计，科技力量，智慧等等。

可以说包海高铁，也是南北方重大的交通线高铁线，也称包海客运专线，2014年由陕西发改委牵头建设。2016年正式得到政府批准，开始进行相关准备工作。

而包海高铁，共分为十个路段进行建设。目前各个路段正在有条不紊的建设中，看看都有哪一些？

02已经通车的四条线路

渝贵高铁（重庆—贵阳）已经开通，两地通达时间缩短到了3个小时；

邕北高铁（南宁—北海）已经开通，让两地只需1个小时可达；

贵南高铁（贵阳—南宁）也于2023年8月31日全线开通运营，由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分；

而位于海南省内南端部分的海南东、西环高铁已经投入运营使用，已成为环岛旅游出行的重要选择。

03包海高铁在建路线

❶鄂榆延高铁（鄂尔多斯—榆林—延安）

鄂榆延高铁，建设工期为4年半，分为三个段，延安段79公里，榆林段257.54公里，鄂尔多斯段53.3公里。

目前延安至榆林段已开工，而鄂尔多斯段和榆林段相连的榆林至延安段也将加快施工进度。

其中，延榆高铁，于2023年11月5日开工，计划2028年建成。

目前最新进度：据榆林日报11月初报道，延榆高铁项目全线开工点已达127处，其中榆林段89处。

建成后，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时。

而包鄂段在2022年9月启动勘察设计招标后，由于国家铁路建设计划调整，延榆段优先启动建设，榆鄂段再次暂缓，需要与包鄂段打包成一个项目后重新审查和报批。后续路段还需跟进。目前进度还不清楚。

❷西延高铁（西安—延安）

2020年1月，西延高铁控制性工程新延安隧道开工。

西延高铁，自西安东站引出，沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座车站。于2020年1月开工建设。

最新进度：西延高铁，多个新建车站，诸如富县北、黄陵西等车站站房现已进入装饰装修阶段。

至2024年11月，西延高铁延安段箱梁架设已超90%，将进行无砟轨道施工，接着将铺设钢轨、精调长轨，进行联调联试，最终达到开通运营条件。按照计划，西延高铁全线将于2025年10月底竣工。

西安至延安的列车最快运行时间将由目前的2.5小时缩短至1小时左右。

❸渝西高铁（重庆—西安）

分西康高铁（西安至安康）、安渝高铁（安康至重庆）两段建设。

一是西康高铁，于2021年6月开工，计划建设工期5年。

最新进度：西康高铁全线隧道完成设计的87.76%，桥梁完成67%，施工进度不断加快。

建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。

二是安渝高铁，安康至重庆段，2022年11月开工，预计2028年建成通车。

最新进度：陕西境内首座隧道贯通，施工稳步建设中。

西渝高铁康渝段建成后，将和西康高铁构成西安至重庆间的高铁大通道，两地出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。

以上在建高铁，建成后延榆高铁将与西延高铁、西康高铁共同构成陕西南北方向高铁客运的主通道，成为陕北、关中、陕南三大区域间协调发展的快速交通廊道。

非常期待这些在建高铁能够开通，助力更多的人出行。

04包海高铁未开工路段

包海高铁其他未开工路段有：仍有包鄂高铁（包头—鄂尔多斯）、渝贵高铁（重庆—贵阳）、合湛高铁（合浦—湛江）、湛海高铁（湛江—海口）尚未开工。

目前他们的进度：

❶包鄂高铁（包头—鄂尔多斯）

包鄂高铁，2022年11月勘察设计招标，2023年3月确定中国铁路设计集团为勘察设计单位，目前设计单位已经完成初测工作，正开展可行性研究报告编制工作。

❷渝贵高铁

目前可行性研究已通过内部评审；今年5月，国铁集团发布了该高铁的勘察设计招标公告，如果进展顺利，有望在2026年开工建设！

❸湛海高铁

已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划。

湛海高铁，由于受引入港口方案制约，轮渡方案复杂等情况影响，目前仍处于推进可研批复相关工作阶段。

但具体规划设计，还需以最终批复的可研报告为准，开工待定。

❹合湛高铁。

目前，已获国家发改委批复，进入环评公示阶段。

据12月4日报道，新建合浦至湛江铁路（简称合湛高铁）广西段施工总价承包招标、监理招标、平检中心试验室招标公告同步发布。预计开工指日可待。按招标公告，广西段计划开工日期为2025年1月1日，计划竣工日期为2028年12月31日。

合湛高铁是包（银）海高铁重要组成部分，是南宁到湛江、海口关键的一环。

建成后，合浦到湛江两地出行时间有望从现在的7-8小时左右缩短至一个小时内。

而从北海到广州不用再来南宁转车，而是直接走合湛高铁，再从湛江转去广州，方便又快速。北海至广东珠三角城市的旅行时间将缩短至2小时左右。

04包海高铁意义重大

可以说包海高铁，将跨越4个季度，感受春夏秋冬。连接西北、西南、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群，对沿线地区的经济发展具有巨大的推动作用。

设计时速350km，乘客乘坐包海高铁从内蒙到达海南，跨越一南一北，全程只需要8个小时，在内蒙还穿着大棉袄，在三亚就短袖了。

包海高铁的开通，不仅提高人们出行的效率，将助力片区旅游的发展，各地之间在经济、文化、旅游等方面的交流与合作更加密切。

按各个路段的建设进度来看，包海高铁起码还需要到“十四五”末期才能全线开通，也有可能会更久。不过我们也是值得期待，毕竟有了开始总会有开通的一天。期待吧！

以上就是今天的分享，欢迎交流。有哪些路线讲的不对的，欢迎指出。