五菱缤果最近挺火，无论是网络大V，还是各个社交媒体平台到处都是它的身影。同时，5,98万元的起售价，也预示着它将会成为五菱下一个爆款神车。不过，热销的同时，五菱缤果的口碑也呈两极分化的趋势。打好评的消费者普遍称赞缤果的外观好看，空间大，实用性很强。但同时也有不少差评，消费者吐槽配置不行、满满的套路，更有消费者认为五菱缤果就是在卖壳子。而我试驾完之后，确实优缺点很明显，下面就来细数一下五菱缤果有哪些优点和缺点。

优点一：五菱缤果采用了复古高颜值的造型设计，和欧拉好猫是一样的复古设计，当然了，它的内饰设计也很像欧拉好猫。但是缤果的售价却只要欧拉好猫的一半左右，你可以认为缤果就是一个五折的欧拉好猫。缤果的高颜值造型肯定能像欧拉好猫一样俘获很多年轻女车主的心，且缤果的价格相对实惠有价格优势。

优点二：缤果的内部空间优化的很好，家庭使用相当的有实用价值。

优点三：五菱宏光MINI EV给五菱的小型电动车打下了庞大的市场基盘，中国消费者是从众心理消费，认为别人都在买的品牌，肯定不会差，所以缤果肯定会热销。

优点四：在6-10万的价格区间，消费者可选的车型并不多，目前市面上可以选的车型也只有哪吒V、零跑T03、几何E，所以缤果想卖不好都难。

说完了优点，再来聊一聊缺点：

缺点一：续航虚标？203km续航版本不建议购买。

五菱缤果搭载的是来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，电量容量分别为17.3kWh/31.9kWh，所对应的续航里程为203km/333km。

有意思的是，零跑T03搭载的也是国轩高科的磷酸铁锂电池组，电池种类和供应商与五菱缤果一模一样。注意重点来了，零跑T03的电池是21.6kWh、31.9kWh、41.3kWh，对应的续航分别是200km、310km、403km。我们以最低配的车型为例，五菱缤果电量容量为17.3kWh，续航里程为203km，而零跑T03的电量容量为21.6kWh，续航为200km；零跑T03的电池容量比五菱缤果大了20％，续航却比缤果少了3公里，况且零跑还比缤果小一些。

接下来，我们再进行一组对比。

熊猫MINI指导价4.99万的车型，续航也是200公里，使用的也是国轩高科的17度磷酸铁锂电池。但是熊猫MIN只是一台3米左右的微型电动车，整备质量只有788kg，而6.58万的缤果整备质量是1000kg，长度也要比熊猫MINI长了近1米。请问，缤果在车身更大，重量更多，且电池容量、种类、供应给一样的情况下，怎么做到续航还多了3公里。大家都知道电动汽车续航不太准确，如果加上保电和低温的情况，试问203km续航的五菱缤果还能跑多远。

缺点二：安全配置拉胯

从配置来看，五菱缤果203km轻享款（5.98万元）、333km快享版（7.38万元）两款车型的副驾驶均没有配备安全气囊，相比同级来说，缤果的简配真的很严重。更过分的是，五菱缤果全系都没有ESP，要知道在海外市场ESP已经成为强制性的标配，而在国内市场，虽然ESP并未要求强制配备，但也已经成为大多数车企的“标配”。让我无法理解的是，低配没有就算了，但是连8.38万的顶配也没有就属实说不过去了，毕竟落地也是9万左右的车了。

写在最后：

不可否认，五菱缤果在外观造型以及空间方面在同价位确实有优势，但是续航、安全配置则是该车最大的槽点。从目前的情况来看，五菱缤果确实很火，但是是否能够一直火，我们仍需观察。