如今燃油车和新能源车在市场上的表现都特别好，这对消费者来讲是个好事，很容易就能挑到满意的车。在国内燃油车市场，大众一直有着重要的地位，这几年新能源车兴起让大众的市场受到了些影响，但大众的销量还是挺不错的。这是因为大众的车型能精准地满足中国消费者的需求，它旗下产品的综合实力和性价比都比较平衡。就像中型SUV探岳，上市时间不长，可在家庭SUV领域已经站稳了。
大众继续努力，大众很有诚意，大空间的SUV降到7.99万，油耗6.5L，还会去买国产电车吗？这个车就是途岳新锐。途岳是一款入门紧凑型SUV，近几个月销量增长很猛，从4685辆一直涨到年底的18581辆。当然，能有这样的表现肯定和价格有很大关系，这个车刚上市的时候，起售价高达16.58万，顶配车型要22.38万。但是，2025款新锐版车型起售价调到7.99万，落地价也就8万多一点，性价比非常高。
途岳新锐在外形设计上很有亮点，整体风格既时尚又大气。车头引擎盖边缘设置了贯穿式日行灯条，这个灯条和大灯组融合到了一起，让车有了新能源车的那种感觉。下面的进气格栅是横向延伸的，这就使车头在视觉上看起来更宽了，再加上做了熏黑处理，还有两侧独特的装饰件，车头就变得精致多了。车身侧面也很吸引人，几条腰线把优雅又有点凌厉的感觉勾勒出来了，而且还使用了很多黑色元素来点缀，运动氛围明显变得更浓厚了。
走到车尾，能看到车尾还是用的贯穿式尾灯，这和前大灯是相呼应的。中间有大众标志和“THARU”英文标志，样子比较沉稳，看着很顺眼，符合家用SUV的定位要求。不过它的尺寸跟老款比有明显变化，小了不少，车长就只有4355毫米了，整体更接近小型SUV，老款途岳车长是4458毫米呢。而且车宽从1841毫米减到了1762毫米，轴距也短了29毫米，还好轴距还有2651毫米。所以总体来讲，途岳新锐的体型确实变小了一些，不过作为家用代步车的话，空间还是够用的。
进到车里，内饰是大众一直以来的那种风格，瞅一眼就知道是大众家的设计。中控布局左右对称，有一块8英寸的屏幕，只有顶配才有9.2英寸的，这确实有点保守了。全液晶仪表盘也是这种情况，低配的就8英寸，只有顶配才给配10.3英寸的。再看价格的话，途岳新锐的配置真不怎么出彩，尤其是入门版的配置有点简陋，顶配和次顶配才让人感觉比较划算。其实呢，途岳新锐的目标用户大多是基本需求的，不会在那些花里胡哨的功能上太较真。
在动力这块，2025款途岳有两种动力组合。中低配车型配备1.5L自然吸气发动机，它可以输出110马力，峰值扭矩是141牛米，和6AT变速箱搭配。整个动力比较平稳，主要用于日常上下班，油耗方面挺好的，百公里大概6.5升。另外，高配的1.5T涡轮增压发动机的数据很出色，最大马力能到160匹，峰值扭矩为250牛米，和7挡干式双离合变速箱相匹配。它性能更猛，零到百公里加速只要8.4秒，百公里油耗差不多7升。
底盘这块，途岳新锐的后悬由多连杆变成了扭力梁结构，这就表明它的定位更偏向入门级SUV了。这其实也能想得通，就像途观L、探岳L那样。途岳以后说不定也会推出途岳L，这么看的话，现在的途岳把自己的身价降低，可能就是在给途岳L腾地方。那大家对大众途岳是怎么看的呢？
