在新能源的推动下，汽车行业迎来了巨大的变化，持续火热的新势力让传统中高端汽车品牌受到了不小的冲击，唯独百万级的超豪华市场依旧坚挺。超豪华车型一直是很多人梦寐以求的，虽然对多数人来说关系不大，毕竟超豪华品牌在门槛上有些遥不可及，但对于高净值人群来说，用车品质和社会形象地位也非常重要。

话不多说，我们今天就来看看揽胜SV、迈巴赫GLS和宾利添越这三款备受瞩目的超豪华SUV，看看百万级SUV藏着多少惊喜。

揽胜SV是由捷豹路虎旗下的特殊车辆部门——SV部门打造，该部门始于1957年，已有67年的历史，该部门致力于在奢华、性能和全地形能力方面不断创新和突破，是揽胜品牌的顶尖代表。

相比之下，迈巴赫是梅赛德斯-奔驰旗下的顶级豪华品牌，不过迈巴赫GLS系列车型生产于美国阿拉巴马州工厂，似乎与德系的精湛工艺无缘，其消费市场也主要面对美洲，在它的“老家”德国几乎看不到这台车。宾利添越则是宾利的首款SUV，基于大众MLB平台打造，因此也被很多网友戏称为“精装途锐”。

在动力和性能方面，揽胜SV搭载4.4升V8双增压发动机，最大功率615马力，迈巴赫GLS搭载4.0升涡轮增压发动机，最大功率557马力，宾利添越则搭载4.0升双涡轮增压发动机，最大功率550马力。可以看到，揽胜SV是同级中唯一一款马力超过600匹的车型，强大的动力输出使得车辆在各种路况下都能保持出色的性能表现。

同时，揽胜SV依旧继承了揽胜品牌出色的全地形能力，900mm的涉水深度是超豪华SUV中最强的，并且它也是唯一一辆标配涉水感应系统的车型，进一步提升了其在恶劣路况下的适应能力。相比之下，迈巴赫GLS和宾利添越的涉水深度为50-60cm，虽然同样具备良好的全地形能力，但在极限条件下稍逊一筹。

车身尺寸方面，揽胜SV以5258/2047/1870mm的尺寸领先于同级别车型，其长宽高均超过了迈巴赫GLS（5208/2030/1838mm）和宾利添越（5125/1998/1728mm）。这一优势赋予了揽胜SV更为宽敞的内部空间，以及天生豪迈的王者气场。

此外，揽胜SV采用了极尽奢华的设计，包括由伯明翰珠宝匠人手工打造的专属车标、鸡翅木饰件、陶瓷饰件和半苯胺真皮。每一处细节都彰显了顶级工艺，手工缝制的内饰细节更是精致入微。

SV Bespoke私人定制服务，还能为揽胜SV提供230多种车漆颜色和391种内饰组合，搭配组合高达160多万种。迈巴赫GLS虽然也提供一定的定制选项，但选择相对有限。宾利添越则提供数十种定制选项，虽然丰富但仍不及揽胜SV的选择宽裕。

这三款百万级豪华SUV，是品牌各自的旗舰车型，不仅底蕴深厚，而且各有特色，是被不少人写进了“圆梦清单”的梦想之车。综合来看，揽胜SV在动力性能、车身尺寸、全地形能力和定制化服务方面表现尤为突出，对于那些追求极致性能、至臻体验，以及个性化的用户，无疑是最为理想的选择。