1、AI+教育：大模型和该领域天然适配，或成为AI落地最佳应用场景
日前，深圳召开中小学校人工智能教育学习会，深入剖析新形势下人工智能发展对教育教学的影响，为深圳中小学人工智能教育发展助力。近年来，深圳在人工智能教育上不断发力，加强人工智能教育的顶层设计，打造人工智能课程和学习平台，以人工智能为切入点，培养中小学生的创新能力、激发孩子的潜能。
AI教育的应用面向全体学生、教师、家长群体，场景遍布教学、管理、学习、考试四个环节，促进了教育的个性化、定制化，相关应用可以通过分析学生的学习数据和行为模式，提供个性化的学习建议和教学内容，也能够在一定程度上弥补教育资源的紧缺与分配不公问题。此前，教育部等十八部门发布通知，要求“探索利用人工智能、虚拟现实等技术手段，改进和强化实验教学，弥补优质教育教学资源不足的状况”。这加速了人工智能大模型教育产品在商用市场的落地。
民生证券刘文正在此前研报中指出，ChatGPT的问世带动下游应用场景的产业迎来新一轮变革，其中大模型和教育天然适配，教育成为AI落地最佳应用场景。
A股上市公司中皖新传媒：公司积极拓展智慧学校C端产品线，携手华为共同打造教育普惠学习机，推出了“皖新学习机”，“皖新学习机”采用了麒麟八核芯片、HarmonyOS&；智控系统一键切换，同时邀请了安徽省内知名重点高中一线老师录制课程，自主学习功能强大。
传智教育：公司开设了人工智能领域相关课程，课程目标为培养人工智能AI开发人才，课程内容覆盖计算机视觉、自然语言处理、推荐系统、机器学习、深度学习、数据挖掘、数据分析、知识图谱等。课程理论和实践相结合，培养学员AI算法的举一反三能力和企业业务流的实战能力。
中原传媒：公司在“河南省中小学智慧教育平台”项目中，建设有豫教AI助手模块。利用公司累计的文化资源，运用大数据、人工智能技术，加快文化数字化进程是公司的首先选项，目前正在推进《诗经》等的数字化。中原数字出版产业园预计明年上半年交付使用。
2、无人驾驶：华为、英伟达、特斯拉同时放大招！这个赛道量产落地加速
据媒体报道，智能驾驶赛道传来多个重磅信息。首先，特斯拉开始在北美地区全面推送FSD（全自动驾驶）V12.3版本，此次升级的最大亮点是引入了特斯拉CEO马斯克引以为傲的“端到端神经网络”技术。这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。其次，在NVIDIAGTC大会上，英伟达和埃安旗下昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车搭载NVIDIADRIVEThor双芯片，将在2025年量产。最后，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文宣布，问界全系车型OTA升级，M9也解锁了不依赖高精地图的城区NCA功能，这样问界全系车型就都完成了城区NCA的进化。
民生证券认为，智能驾驶群雄逐鹿，量产落地加速。供给端，华为、小鹏无图城市NOA年底将全国大面积开通，特斯拉将发布FSD V12端到端版本，英伟达自动驾驶中国团队扩招，长安与华为签署投资合作备忘录，其他车企也已将智能驾驶作为核心发力点，通过自研或寻求第三方合作来加速构建智驾能力；需求端，受益技术进步、城市应用场景拓宽，小鹏G6、问界M7智驾版选装比例超预期，智驾逐步成为购车重要影响因素。“标配智驾”时代已来，能够找准差异化卖点、智能驾驶技术领先的头部车企将在23Q4-25年形成差异化。
A股上市公司方面
德赛西威：公司已自主掌握智能座舱设计、智能驾驶全栈设计等能力，公司为英伟达在中国支持的第一家本土自动驾驶Tier1，也是国内唯一一家Orin平台方案供应商，目前，公司与英伟达合作推动基于DRIVEThorSoC的舱驾一体方案的落地，并预计在2025年量产上车，公司还和华为合作带有Hicar功能的主机已在多个OEM项目中应用。
路畅科技：公司的智能驾驶产品主要在辅助驾驶，已有车道偏离预警（LDW）、前向防撞预警（FCW）等功能，LKA、AEB、ACC基于LDW、FCW结合主动控制尚在开发中。
万集科技：自动驾驶相关的激光雷达产品和2X产品上,有专门的车辆已经开始进行路测,每天测试里程数大约在200公里;激光雷达产品小批量量产
