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2025年世界一级方程式锦标赛的第一场比赛已经在澳大利亚墨尔本准备就绪，这也是自2019年以来赛季揭幕战重返阿尔伯特公园赛道。
七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿将举世瞩目的首次驾驶法拉利赛车，以及6名新秀首次全职驾驶F1参加揭幕战。
巴林的三天测试留下的疑问多于答案，但赛道上的数据似乎与2024年阿布扎比没有太大的区别。迈凯伦仍然是需要被击败的车队，而不再是去年揭幕战的红牛。
法拉利的目标仍然是争做赛道上的第一，他们在地效时代以来，在2022年和2024年占据了主导。红牛仍然是一个未知因素，而梅赛德斯似乎看起来前进了一步。今年是地效时代的最后一年，也是车队实力更接近的一年，因此排位赛总是会带来惊喜。任何错误都可能付出高昂的代价，从这个角度来看，阿尔伯特公园是一条危险的赛道，就第一段和第二段的交通特征而言也是如此。
一练和二练将在北京时间的3月14日的9点半和下午1点进行，而三练将在3月15日的9点半开始，排位赛也是下午1点。两天开赛的时间点相同。而正赛较去年提前一小时，定在3月16日中午12点开始。
20位车手将在阿尔伯特公园5.278公里长的赛道上进行58圈竞争，其中包括14个弯角（9个右弯和5个左弯），今年的DRS将增加到4段。
去年维斯塔潘在这里创造了1分15秒915的杆位记录，而勒克莱尔在比赛中创造了1分19秒813的最快单圈。不过，今年国际汽联取消了最快单圈积分。
