F1澳洲站：红牛新赛车真的出问题了，维斯塔潘不抱希望：无法争冠

维斯塔潘对红牛在2025 F1开幕战澳洲大奖赛争夺冠军的可能性表示质疑。

红牛在去年赛季后半段失去主导地位，车队受到平衡问题影响而失去大量得分机会，最终跌至车队年度季军。

相比之下，迈凯伦强势崛起并夺得车队世界冠军，法拉利和梅奔也有力挑战分站冠军。

根据2025年巴林季前测试的结果，迈凯伦的长距离模拟表现相当出色，红牛则显得竞争力不足，并遇到多项技术问题。

劳森在第2日测试期间出现水压问题，红牛在最后一天的测试仍在摸索赛车的空气动力设定，维斯塔潘甚至未能完成正赛模拟。

种种迹象看来，RB21赛车的表现不容乐观。

维斯塔潘在接受荷兰媒体采访时，承认自己在测试结束后没有对赛车抱太高期望。

这位4届世界冠军在去年的澳洲大奖赛以0.270秒的优势夺下头位，但正赛遇到刹车故障退赛。

而在今年的墨尔本站，维斯塔潘的首要目标已经不是冠军，而是把握时间改善赛车设定，在未来的比赛中取得进步。

被问到今年有多少只车队可以争夺世界冠军，维斯塔潘表明只有迈凯伦：“目前只有一支，就是橙色的车队。当然这是一个很漂亮的颜色，但我们很多工作要做。其他车队可能也需要作出一些改进，所以现阶段只有一支车队有明显优势。”

“如果单看圈速数据，那么迈凯伦就是夺冠热门。我们这边的测试不太顺利，但我们已经有一些改进的想法。”

在季前测试结束后，红牛技术总监Pierre Wache也对RB21的状态感到担忧。他在测试后指出：“测试并没有我们想象中的顺利，车子没有按照我们预期的方式运作，所以我不太满意。”

虽然红牛在过去一年努力解决RB20赛车备受批评的操控性和平衡问题，但RB21看来还是继承了去年赛车的一些缺点。在季前测试中，RB21在巴林赛道上暴露了一些不稳定状况，例如在低速弯容易转向不足，但在高速弯却出现转向过度。

大家认为谁会胜出下周的澳洲大奖赛？维斯塔潘又能否卫冕世界冠军呢？