数年前，为子女教育，我与妻子返乡开瓷砖小店。初时雇人送货，后业务渐稳且不便，自购五菱宏光家用兼运货。今客源稳定，迁大建材城，换购6.68万荣光新卡双后轮。
我选择荣光新卡双后轮，因五菱宏光使用稳定，仅需常规保养及换件，品质佳。宏光保值率43.7%，损失不高。五菱还有其他货车，我欲一步到位，故选货厢更大的荣光新卡。
起初购荣光新卡双后轮时，我因价格近五菱宏光而心存不适，认为货车应廉价。但经磨合，我逐渐体会到五菱的造车理念。
因五菱宏光载货不足而退役，我换车重视载货能力。荣光新卡双后轮双排车货厢长2米6、宽1米77，可装多种尺寸瓷砖。货厢三面可开，装卸方便。自带龙门架、固定钩，便于绳索固定货物。
荣光新卡双后轮载重能力引我担忧，因瓷砖重量实在。但实测满载时车厢结构稳固，7片钢板弹簧支撑，可载2-3吨，使我能一趟送完多批瓷砖，降低了运输成本。
上次乡镇送货途中遇不平路段，后轮胎一爆。若从前五菱宏光，恐无法前行。现车为双后轮设计，共四胎，一侧双胎，一坏仍可送货，无需候救或换胎。
荣光新卡双后轮配1.8L发动机，空载时起步迅速，优于同类车。但满载时，起步、提速、超车能力较空载有所下降，毕竟它仅为一款普通货车。
五菱荣光新卡双后轮标配倒车雷达与影像，车长虽超老宏光，转弯倒车却无难。对比两款五菱车，荣光新卡设计周到，满足日常需求，体现“人民所需，五菱即造”的初心。
